停机坪上，喷涂着“中通”、“韵达”字样的快递包裹专机正静静地停泊，风采丝毫不逊一旁的UPS、DHL等国际快递包裹业巨头专机……这样的一幕，在未来3—5年中将成为现实。
上海作为国内快递服务最发达、快递市场容量最大、国内外快递企业总部聚集最多的城市，目前已经集聚申通、圆通、韵达、中通等以“三通一达”为代表的多家民营快递企业总部。上海市邮政管理局有关负责人向记者透露，“十二五”期间，这些总部企业将从“陆”、“海”、“空”三方面大力拓展，通过应用现代信息通信技术，将本市的传统快递业提升为一个实物流、资金流、信息流全面互动的新型现代服务业。
——“陆”路出击，加快全国各地分拨中心，特别是枢纽型分拨中心建设步伐。截至2010年底，申通已在全国建立了规模以上快件分拨中心共计58个中转部，60%的中转部实现了半自动化分拣，其余在未来2年内也将实现半自动化分拣。未来5年内，申通还计划在东北、华北新建中转部30个。在圆通上海转运中心正式投运基础上，2011年圆通还计划建设无锡、北京和济南转运中心。
2010年，韵达在北京、杭州、重庆、石家庄等10多个城市新建和搬迁中转站16个，增加操作面积
——抢占“空”路，大力发展航空路由。目前，在杭州萧山国际机场附近的申通大型快件分拨中心，每天的航空托运快件已达40余吨；韵达制定了“推行二频次派送”战略，2010年增加了武汉、长沙、济南4个航空站点，增加航路83条；中通全网的直发航班城市目前已达36个，日运载能力达50吨，到2014年中通将与航空公司合作发展全货机，初步搭建国内国际快递并举发展的格局。
——“海”外落地，大力拓展国际快递业。目前，圆通已建立了由4家子公司组成的集团公司，并经国家邮政局批准，经营国内、国际快递业务。韵达快递在中国香港、中国澳门、中国台湾已建立直营网点的基础上，计划未来5年内把直营网点开到美国；届时，国内用户寄达美国的快递包裹可以通过网上进行“一站式”的查询。
“十二五”期间，本市快递企业更将抓住“智慧城市”的发展机遇，加快传统快递业的转型升用。中通将全面推广手持终端PDA、全球定位系统GPS等信息技术及设备，设立统一的呼叫中心，建立统一的客户服务平台。圆通将在所有分公司（派送网点）安装摄像头实施全方位监控，并研发了核心业务系统——圆通金刚运营管理系统。未来5年，韵达计划每年在IT方面的投资达2000万元以上，并建立全国统一呼叫中心，对全部车辆使用GPS在途跟踪，同时建立可视化的物联实时管理平台；届时，从快递员揽件开始，用户就可以通过电脑或者手机实时跟踪快递包裹的去向。
预计到“十二五”末，本市快递产业规模将超过400亿元，在全市GDP中比重接近2％，成为上海以服务经济为主体的经济结构中一个重要组成部分。