据悉，2010年长江干线货运量突破15亿吨，规模以上港口完成货物吞吐量13.85亿吨，同比增长22.3%，继苏州港、南通港、南京港、江阴港后，镇江港跻身亿吨大港行动，长江干线亿吨港数量增至5个。长江航运景气状况经过一轮快速回升后，逐渐企稳。
据长江航务管理局分析，长江航运今年发展形势总体向好，但港航企业经营面临三大问题。一是市场供求关系依然失衡，市场运力大于运量的矛盾较为突出，局部地区港口码头过于密集；二是市场竞争依然激烈，部分货运企业为争取货源杀价竞争，导致水运运价下跌；三是企业经营压力依然较大，企业人力成本和燃油成本增加明显，而运价没有增长。