创业园的一位卖家表示，此前他曾参加过线上一个团购活动，但发出去2000多件货，结果因为物流的问题，退回来的就有200多件，其余的货还存在不同程度的延误问题。而对于退回的快递，再度打包发货给他造成不小的损失。这位卖家介绍，目前不少快递公司都爆仓了，此前只需要三五天就能送达的包裹，现在甚至需要10天。
“发出去2000多件货，结果因为物流的问题而退回来的就有200多件。”说起物流的问题，一位成都本地淘宝卖家十分无奈。临近春节，频频而来的促销战使电子商务快递订单持续增加，加之冻雨严寒阻塞交通和人工成本上扬，国内快递业面临生死大考。
现状物流频频爆仓
据位于成都高新区的淘宝创业园相关负责人介绍，目前，园内网商遭遇物流问题的情况相当普遍。“原本年底春节就是购物消费的传统旺季，加上最近几天国内大范围出现降温天气，物流方面的问题就变得更严重。”该负责人表示，受降温带来的冰冻、大雾、雨雪等天气影响，一些原本可以送达的地方，比如湖南、贵州的一些二三线城市，目前很多物流都已经无法到达了。
创业园的一位卖家表示，此前他曾参加过线上一个团购活动，但发出去2000多件货，结果因为物流的问题，退回来的就有200多件，其余的货还存在不同程度的延误问题。而对于退回的快递，再度打包发货给他造成不小的损失。这位卖家介绍，目前不少快递公司都爆仓了，此前只需要三五天就能送达的包裹，现在甚至需要10天。
延伸产业发展相对滞后是根因
本轮爆仓大致是从去年11月开始的，重要诱因是电子商务网站的年底大促销。市内某快递公司工作人员表示，实际上爆仓背后还有很多其他原因。
去年下半年的柴油荒严重影响了运力发挥，而成品油价连续两次上调也推高了物流成本；此外，人工成本也在增加；而近期国内一些地区又接连出现大面积雨雪降温天气，导致不少地区交通受阻。中国电子商会发布的数据显示，仅在去年11月，商会接到的快递行业有效投诉就达4219宗，同比增长84.72%，延误晚点为投诉首要问题。“最根本的原因还是在于国内物流产业的发展相对滞后。”相关业内人士表示，近年来国内物流产业发展迅猛，其中民营物流公司的成长尤其显著，但民营物流企业多采取加盟的方式运作，各网点业务能力参差不齐，甚至一些网点今天在运行，明天就不存在了。此外，国内快递行业在信息化、科技化的运用上也远远不够，对于快递行业来说，考验才刚刚开始。