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IATA选出09年十大客货航企 美航、联邦居首

[日期:2010-08-04] 来源:香港《大公报》  作者: [字体: ]

  国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)日前公布报告显示,美国航空公司(American Airlines, Inc.)和联邦快递公司(FedEx)分别是去年最大的航空客货运公司。该会每年都会公布全球航空公司客货运量排名,尽管不少公司去年运量大幅减少,但排名未见太大变化。

  总计所有客运航线,仍然未有亚洲区的航空公司能打入前十,运量排名首三位均为美国的航空公司。美国航空以1969.3亿人次千米数的客运量冠绝全球,其次为美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称“美联航”),客量分别为1619亿和1614亿人次千米数。

  阿联酋航空公司(Emirates Airlines)在国际客运航线称冠,年内客运量为1182.8亿人次千米数,但仅比德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)空多出2000万人次千米数,第三位为法国航空公司(Air France)。新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)和香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)则分列第五和第六,客运量为815.5亿和810.8亿人次千米数。国内客运航线亦由美国的航空公司占去三甲,依次为美航、联航和达美。中国的中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)则排名第四,客运量为818.5亿人次千米数,较首位的美航少387.8亿。

  不过,有关数字未有将已经合并的航空公司运量一并计算,否则达美航空和美国西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)的总客运量应达2620.5亿人次千米数,即超越美航,排名第四的法国航空运量亦未包括荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)。

  另外,假如只参照客运人次数字,不少低成本航空公司能跻身排名前列,爱尔兰瑞安航空公司(Ryanair Limited)和美国西南航空公司(Southwest Airlines)分占国际和国内客运航线首名。低成本航空公司以频繁航次和主营中短途航线为特色,藉著人数确保收益,因此客运人次较不少著名传统航空公司更多。

  瑞安航空去年国际客量达6528.2万人次,足比次席的汉莎多出2376.7万人次,后者人次为4151.5万,第三位亦为另一家欧洲主要低成本航空公司easyJet,法航、英航、阿联酋航空紧随其后。国泰排名第九,属亚洲区航空公司中最高。西南航空则在国内客运范畴称冠,客运量达1亿人次,美航和南航分列第二、三位,运量为6620.6万和6226.7万人次。中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)和中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)分别居于第八和第九,运量为3766.8万和3441.3万人次。

  总计客运人次数字,南航排名第四位,是唯一打入前十的亚洲区航空公司,客量为6595.9万人次。首三位亦是美国的航空公司,首名为只营国内线的西南航空,其次为美航和达美。

  货运方面,总计所有航线,联邦快递去年运量达到137.5亿吨千米数,排名首位,居次席的联合包裹运量为91.8亿吨千米数,双方逾半数的货量均来自国内线。主营国际货运航线的大韩航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd),则与国泰与汉莎分列第三至第五位。

  国际线货运达到82.2亿吨千米数的大韩航空,仍是全球的国际货运航空公司,国泰与汉莎则分别为77.2亿和66.6亿吨千米数,亦在国际货运排位中跟随其后。

  国内货运方面,内地三大国营航空公司包揽第三至第五位,分列为南航、国航和东航,运量为11亿、8.4亿和6.9亿吨千米数,总计26.4吨千米数。不过,此数字仍然远远不及首两位的联邦快递和联合包裹,运量高达79.4亿和46.9亿吨千米数。

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