中国邮政速递物流启动股份制改革

    网易财经今天从中国邮政集团相关人士处了解到，去年刚刚合并了速递和物流两大板块的中国邮政速递物流公司正在酝酿股份制改革，股份制的“中国邮政速递物流股份有限公司”正在筹备，改革完成后或将通过IPO上市。

　　这位人士表示，邮政系统的改革将形成“一体两翼”的构架，一体是指邮政局，一翼是已经成立的邮政储蓄银行，另一翼就是速递物流公司。而从目前看来，邮政储蓄银行已经迅速走上正轨而且壮大起来，而速递物流板块改革步伐相对较慢。他表示，这次改制一些省份从年初就已经开始，主要内容就是与邮政局在操作和财务上逐渐划分开，并在人事上做些调整，改变当地邮政局局长兼任速递物流公司的一把手职务的现状。

　　而昨天，国家邮政局网站上也挂出了“中国邮政速递物流股份有限公司（筹）”申请快递经营许可证的公示，验证了上述人士的说法。公示显示，该公司的经营范围为“国内快递、国际快递”，属于“股份有限公司”，地址在北京市西城区宣武门西大街131号。

　　另外，网易财经还发现，中国邮政速递物流公司于日前转让了所持上市公司--湘邮科技的全部股份，显示之前市场猜测的借壳上市的道路已被堵死。

　　财政部近日批复，同意中国邮政速递物流公司将所持有的湘邮科技1802万股国有法人股，无偿转让给邮政科学研究规划院。股权划转实施后，中国邮政速递物流公司不再持有湘邮科技任何股份，邮政科学研究规划则成为第二大股东。

　　分析人士认为，这说明之前中国邮政速递物流公司通过持股湘邮科技间接上市的猜测破灭，而湘邮科技的股价也因为这一朦胧利好从2008年10月来翻了4倍。

　　放手壳资源，并着手本身股改的中国邮政速递物流公司，很可能通过IPO直接上市。

　　但上述人士认为，目前各地方邮政局和地方速递物流公司的关系仍然连筋带骨，尤其是偏远地区的快递业务还要依靠邮局，而且在人事和财务方面分离的难度也很大，因此还无法判断上市的具体时间。