数字化已席卷全球。从零售到采矿，精简运营和降低成本等各个行业都在追求技术，物流运输业也不例外。
比如，卡车发动机上的与机载计算机相连的小小传感器，可评估燃油使用量和机械性能。它可以帮助驾驶员以更少的「停机时间」到达目的地，同时减少燃油消耗。运输集装箱中的类似传感器，也有助于减少产品损坏。物流企业正在利用物联网（IoT）优化流程，以共享实时数据。现在，仓库管理人员、货车司机和零售商，可以使用更准确的ETA来跟踪货运信息，还可以减少货运损失和在途损坏。
物流公司在这次数字化颠覆中不会落后。他们正将目光转向这场数字技术革命，以简化信息记录、跟踪货物、实现为客户提供更好的服务，并保持国际贸易的合规性。
区块链技术能帮助企业做什么？
现在，众多航运公司正在使用这种分布式数据库技术进行创新性研发。
区块链是一个公共的分布式账本，它将交易信息保存在记录的「块」中。参与交易的每个人都可以在不篡改数据的情况下阅读信息，保证分类账本是完全安全的。参与者们可以添加自己的信息来显示他们已完成的区块链交易。
这种数字技术的应用，能够减少整个供应链的文件数量。它允许实时、安全的访问，并且能够让客户更好地了解供应链流程，以便跟踪货物，同时加速合规性流程。
那么，区块链技术的应用可以在哪些方面帮助企业发挥作用？
1）文件交换更简单
运输公司必须处理大量文件：原产地证书、提单、海关申报单和船只清单等等。每一个文档在到达最终用户之前都会在每个端口被交换了许多手。
而通过区块链技术，运输公司、分销商和监管机构都可以通过应用程序访问信息。这项技术可以减少纸质文件的数量，并确保更高准确性的，同时帮助运输公司遵守监管机构的监管。
2）简化付款交易流程
由于区块链技术首次被引入金融行业，运输公司可以在自己的金融交易中利用这种数字技术。结合使用智能合约，当区块链交易的每个部分完成时，支付流程可以加快。
算法可以验证已经完成的数字签名和发货服务。然后数字技术可以评估智能合约的付款条件。这些应用程序可以自动将付款发送给制造商、分销商和托运人。
3）提高交付质量
有时候，运输过程中货物会丢失或损坏。而这可能会影响客户对运输公司的信任。区块链可以通过提高透明度，为客户提供更好的货物管理。
具体来说，客户可以查看区块链信息以及每个公司的交易。他们可以检查制造商的原产地证书，以确保使用优质材料制造产品。他们还可以查看分销商的文档以了解物流链中的事件。客户可以跟踪区块链信息，查看供应链流程出错的位置。
有了这种数字技术，他们可以让合适的公司对丢失或损坏的产品负责。现在，客户可以对其供应链做出更明智的决定，以提高运营效率。
4）有助于增强业务全球化
越来越多的公司通过其供应链采取全球化的立场。班轮运输公司正在寻求解决方案，以实现高效运营。区块链技术正在改变物流环境。它为制造商、分销商、托运人和最终客户提供了更多的数字连接。运输管理因区块链数字化颠覆性变革而得到改善。
区块链技术物流运输业案例
1）UPS加入区块链货运联盟
2017年11月7日，全球运输行业巨头之一UPS，宣布加入全球区块链货运联盟BiTA（Blockchain in Transport Alliance），一个货运行业的区块链联盟，主要专注于货运行业区块链技术标准和教育发展论坛。
UPS公司在声明中声称，UPS将协助围绕用于追踪或监控包裹的系统中使用区块链的标准，促进发货方和其他行业应用之间的支付。
「区块链在物流行业有多种应用，特别是与供应链、保险、支付、审计和报关相关的应用。」UPS企业架构和创新总监Linda Weakland表示，「该技术有可能提高发货人、运营商、经纪人、消费者、供应商和其他供应链利益相关者之间的透明度和效率。」
加入BiTA联盟之前，UPS已经启动了多个区块链项目。特别是，UPS正在海关经纪业务中探索区块链的应用。UPS是全球最大的海关经纪商之一，其经纪策略的关键目标是数字化交易。区块链技术将有助于提高交易的准确性，并取代现有的纸质和手动流程，并建立一个更高效的共享平台，这将有利于参与交易的各方。这样的应用程序将非常安全，并将为依赖UPS进行海关经纪业务的托运人带来宝贵的效率。
为支持区块链标准的发展，UPS声称其目标是促进物流战略，使其客户能够参与全球贸易和金融。
BiTA于2017年8月推出，目前已有包括UPS、联邦快递、潘斯克物流和GE运输子公司等众多成员加入该联盟。据介绍，BiTA成员来自行业的各个方面：技术供应商、原始设备制造商、一级供应商、银行、运营商、托运人和经纪商等等。
2）全球航运巨头马士基，希望通过区块链拥抱世界
通过获得共同的、可信的交易记录，马士基高管表示，全球的船运公司可以节省资金，并更好地竞争增强型服务。为了做到这一点，马士基和IBM决定，通过将该项目分拆为独立实体，成立一家区块链合资公司。
2018年1月16日，马士基宣布，这家尚未命名的合资企业正在等待最终监管机构的批准，但其想法是一个全面的咨询委员会（目前仍在建立中）将有助于确保参与者的透明度和公平的竞争环境。
杜邦、陶氏化学以及食品包装商和加工商利乐已经在该平台的早期版本中进行过试验。此外，荷兰和美国的海关机构以及鹿特丹和休斯顿的港口也都参与其中。
根据合资公司首席执行官迈克尔·怀特的说法，鉴于马士基不同的潜在竞争对手，该合资公司的作用至关重要。「这不是一个定制的马士基体系，」之前担任马士基航运公司北美总裁的告诉Coin Desk，「这将是一个属于所有生态系统参与者的全行业开放式平台解决方案。」
迈克尔·怀特希望在获得监管机构批准后的6个月内，公司能够提供更广泛的服务。包括通用汽车、宝洁、敏捷物流均表示有意加入该区块链项目（目前敏捷物流已于2018年2月7日宣布加入），并且获得来自新加坡、秘鲁和中国的海关及政府机构的额外参与。
IBM全球工业高级副总裁Bridget van Kralingen表示，该合资企业是供应链生态系统利用「未开发」资源进行更大努力的一部分。
此次分拆项目成立实体公司是马士基继2017年5月份完成首次「实时区块链交易」试验及8月份在新加坡展示了一个试点项目后的最新进展。9月份，马士基还表示了将使用区块链部署海上保险产品的计划。
迈克尔·怀特表示，新公司提供的前两项服务旨在提供端到端的运输信息，并将贸易文件数字化并实现自动化。
3）沃尔玛提交新专利，使用区块链技术完善「智能包裹」物流追踪系统
当地时间本周四（3月1日），根据美国专利商标局（USPTO）披露的专利申请信息显示，零售巨头沃尔玛已经申请了一项新的专利，旨在利用区块链技术来完善更智能的包裹交付追踪系统。
根据专利申请信息显示，沃尔玛的这项专利名称为「智能包裹（smart package）」，它还表明，它的智能包装可以与其他新兴技术，包括无人驾驶汽车等「自动驾驶汽车」配合使用。
该专利是沃尔玛公司于2017年8月首次提交的，其中特别提到要构建一个基于区块链技术的无人机包裹寄送追踪系统。沃尔玛的专利文件解释称，在物流运输方面，网上购物已经给零售商带来了巨大挑战——特别是配送一些需要温度控制的易腐商品时，因此这一领域需要进一步创新。
沃尔玛公司在专利申请中写道：「线上客户多次尝试购买需要控制温度环境的商品，并且有对物流运输的更高安全性的需求。」该区块链组件将会被加密整合到运输设备中，这些组件中保管着「该包裹的一系列关键地址，包括卖家私人密钥地址、快递员私人密钥地址和买家私人密钥地址。」
除了实现无人机运输的愿望外，沃尔玛还试图将区块链技术应用于其他业务领域。
去年，沃尔玛加入了克罗格、雀巢和其他食品工业公司，与IBM合作使用区块链来提高食品的可追溯性。且去年12月份，沃尔玛与京东、IBM、清华大学国际电子商务技术工程实验室一起创建了区块链食品安全联盟(Blockchain Food Safety Alliance)，致力于为中国寻求并建立食品供应链业务。