2017年12月7日，由宝供物流主办的中国最悠久的物流盛会——中国物流技术与管理发展高级研讨会第21次奏响华章，以“新零售时代，供应链价值创造”为主题吹奏物流与供应链最强音。
会议期间，万联网采访了中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授、中欧普洛斯供应链和服务创新中心主任赵先德教授。
“供应链很长，每个企业所在的环节不同，会看到不同的需求，要根据需求设计产品。未来真正创造价值的是服务，而不是产品，产品是为了提供服务的载体。供应链升级的过程是：由规模化（被动型）到定制化（主动型），再到服务化，最后到生态化（网络化）。”赵先德教授告诉万联网，不懂供应链的物流公司，在新时代下是永远没有办法盈利。
以下是万联网采访实录（有部分删减）：
【问】万联网：这次研讨会的主题是“新零售时代，供应链价值创造”，您认为物流企业如何挖据供应链价值，并创造价值。
赵先德：我认为，新零售的核心是通过技术去整合供应链，使供应链能够基于客户需求快速响应。从这个角度来讲，物流公司必须在供应链当中扮演如何将制造型企业制造的产品，快速、准确、低成本配送到用户的角色。
在扮演这个角色的过程中，物流公司必须一方面了解顾客的需求，另一方面了解供应商的生产能力。同时，还要去优化从供应商到制造商到客户的整个链条过程。
【问】万联网：您刚才提到了‘整合’供应链，这是物流公司转型的必要条件吗？
赵先德：绝大多数企业在转型升级的过程中，必须要了解顾客的需求，针对客户的需求生产。在做这个的过程中，如果企业没有整合供应链的能力，那就没有办法基于市场需求做出快速响应。如果不能解决顾客的问题、满足顾客的需求，企业的转型升级是没有办法完成。
【问】万联网：那你认为，物流企业如何通过供应链实现降本增效？
赵先德：在新时代下，物流公司的传统运作模式必须要改变。以前，物流公司只是一个运输的角色，只要准确、快速完成运输就完成任务。但是，从供应链的角度来看，物流公司必须深入到制造型企业，了解制造企业的生产计划。同时，物流企业还需要了解最终的用户是谁，它在什么时间需要什么样的产品。
在做这个过程中，物流公司除了要强化它的运输、仓储能力。同时，它还需要有一套系统去了解顾客需求。并且，将这种需用用数据化、信息化反应出来，在利用这些数据针对供应链各环节进行优化，这样才能给用户产生价值。
在新时代下，如果物流企业没有供应链管理的知识，不从供应链的角度去改变传统物流的运作模式，你会发现物流的公司永远没有办法盈利。
【问】万联网：我们知道在10月13日国务院发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称：意见），您对这个政策有什么解读？
赵先德：这个文件非常重要，第一次将供应链上升到国家竞争战略的地位。其实，中国很多产业的问题都跟供应链相关。比如说供给侧改革，它不是简单的消减产能，而是将产能从原来大而笨、大规模生产的能力，转变为针对顾客需求做快速响应的生产能力。
如果我们不从供应链的角度去解决供需匹配的问题，而是简单的去消产能，我们的经济还会有更大的问题。
【问】万联网：您对宝供物流这样的老牌物流企业有什么期待和建议？
赵先德：像宝供这样的企业，我希望它能够充分利用供应链这种新型的组织模式，充分的了解它所服务企业的需求，了解这些企业的下游用户的需求。通过了解他们的需求，给他们提供更有价值的物流服务。
在做这个事情的过程中，需要有新型技术的支持，另外也需要合作共赢的思维。物流企业如果只是利用自己库房、运输能力，去做简单、重复性的工作，永远不可能在供应链的时代有竞争优势。但是物流企业如果有供应链管理的知识、有供应链管理的系统、有数据，才能真正给用户创造价值。