谈到北京艾莱发喜食品有限公司(简称‘艾莱发喜’),或许很多人没有听说过,但经常吃冰淇淋的朋友肯定对“八喜”这个牌子不陌生,而“八喜”就是艾莱发喜的主打产品。
艾莱发喜是一家以冰淇淋生产为主的中港合资企业,1991年进入中国市场,在20年的发展过程中,凭借产品卓越的品质和良好的口感,“八喜”冰淇淋名声逐渐远播,销售市场和辐射半径也越来越大。但于此同时,麻烦也随之而来,面对不断扩张的规模和市场,艾莱发喜如何能够保证冰淇淋产品迅速及时的市场供应呢?为此,记者采访了北京艾莱发喜食品有限公司物流经理刘东育先生。
市场扩张凸显自营物流短板
“我们去年刚刚举行了八喜进入中国二十周年庆典。”刘东育告诉记者。二十年,可能在历史的长河中稍瞬即逝,但对于一家企业而言,却足以见证其由小到大、由大做强的辉煌转变。
自1991年正式进入中国市场以来,艾莱发喜没有一刻停止过前进的脚步。从1997年将八喜、美国31冰淇淋引入中国,到随后生产的蛋糕系列、三元系列、棒类雪糕、八喜月饼,不断丰富着产品的种类。2001年底,艾莱发喜为扩大生产力,将公司从海淀区搬迁到顺义区金马工业区,斥巨资增添了国际上最先进的冰淇淋生产线,车间生产线从原来的两条增加到11条,生产的冰淇淋产品到达近100种。
于此同时,“八喜”的销售渠道也在不断拓展。据刘东育介绍,八喜现在主要有商超、经销商、连锁餐饮(四、五星级酒店)三种销售渠道,其中以商超为主,能够占到50%左右的市场份额,而餐饮大概也有20%的销售量。
在这种销售渠道和产品业务双重增长的情况下,艾莱发喜在物流方面感受到了明显的压力。刘东育告诉记者,他们在06年之前一直是以自营物流为主,起初几年能够满足业务的发展,但后来随着产品销量的增长,需要更多的冷藏车和冷库进行配送和仓储。而冰淇淋对淡旺季需求差异又比较大,淡季对冷藏车和运输人员的需求肯定要减少,此时赋闲员工的薪资和必要的车辆维修成本却不会少。
如此一来,额外的成本支出就成了企业很大的负担。另一方面,企业自营物流存在的风险问题也是不得不考虑的一个因素。这些原因使自营物流成为了艾莱发喜发展过程中的一块短板。
物流商既要考核又需合作
由于自营物流与市场扩张之间的矛盾日益显现,艾莱发喜最终在06年决定放弃自营,转向外包物流,而他们最终选择了北京快行线食品物流有限公司(简称‘快行线’)作为商超渠道的配送商。“之所以牵手快行线,一方面快行线的客户资源好,再者双方的终端比较吻合。之外,其先进的信息管理系统和良好的服务态度也是被选中的重要因素。”刘东育透露说。
众所周知,冰淇淋化掉之后再冻起来就不能算作冰淇淋,只能算作冰和奶油的混合物,而正是基于冰淇淋对于温度的高度敏感,使得艾莱发喜对冷链物流商的要求非常高。“冰淇淋对于温度的要求是-18℃,在运输途中我们要求其温度波动幅度越小越好、频率越低越好。”刘东育说。因此,他们在日常配送中为第三方物流企业制定了严格的操作标准,对他们进行定期的质量指标考核,包括产品送达率、冷藏车温度监测等,此外每年在签订合同之前,还要对物流商进行一次整体评估。
“当然,要想使得冰淇淋快速准确地送达各商超卖场、连锁餐饮等终端,除了对物流商的严格要求之外,还要把它们当做合作伙伴来相处。”这也是刘东育多年物流工作的心得,而这种合作主要体现在两方面:
一方面,由于冰淇淋的配送量逐年增加,“原来主要针对北京地区,现在上海的销量也很大,而且逐渐覆盖到全国其他城市,这对与之配套的冷链物流应对能力提出了更高的要求。”刘东育说。因此,就需要生产商和物流商之间加强合作沟通,针对每年的预销量做出全年甚至每月的物流计划,这样才能最大程度的减少突发情况、降低物流成本。
另一方面,这种合作的关系还体现在双方的相互理解上。例如今年的油价不断攀升,人力成本也在增加,很多冷链物流企业对此有些吃不消。在这种情况下,八喜和快行线商量,提出承担一部分对方的油价成本。“只有真正的把对方当做合作伙伴,才能实现最终的双赢。”刘东育讲道。
物流远规划应对冰淇淋大市场
刘东育告诉记者,前几年国内冰淇淋行业有过一次大的洗牌,许多熟悉的品牌在这场浪潮中慢慢湮没、消失了,例如曾经的“北冰洋”、“美登高”已经不多见。而经过一系列的重组变革,冰淇淋市场从几年前的群雄争霸,变成了现在的诸侯割据。
据了解,目前市场上流行的冰淇淋主要有哈根达斯、雀巢、八喜、和路雪、蒙牛、伊利等几大“诸侯”。记者调查冰淇淋市场发现,虽然这几大品牌之间存在一定的竞争,但基本上都有各自不同的产品定位和销售渠道,例如哈根达斯主要采用高端门店的方式销售冰淇淋;蒙牛、伊利更多经营的是中低端产品;而八喜则定位于中高档冰淇淋,以传统销售方式为主,这一点与和路雪较为相似。
不过竞争归竞争,刘东育认为当前中国的冰淇淋市场潜力很大,因此他更希望大家能够共同把人们的消费习惯培养起来,将冰淇淋这块“蛋糕”做大。“八喜最早进入中国的时候,我们的老板就说过,中国的人均冰淇淋年销量不足美国的十分之一。而且,我们也经常在一些美剧中看到,美国人经常拿着大桶的冰淇淋在吃,而中国还是以几十克载量的小盒为主。”由此来看,冰淇淋在中国的市场的确空间广阔。
而为了应对未来的市场需求,艾莱发喜已早早做起了准备。据刘东育介绍,目前艾莱发喜正在上海筹建冰淇淋的生产工厂,同时他也坦言,这将给物流提出全新的挑战,即由现在的统一部署,变为未来的两头调拨。
刘东育表示,对于他们来讲,今后最大的困难是如何去协调北京、上海两个工厂的产品线,如果两个工厂并行生产全部产品的话,他们的物流网络就要想办法从上海延伸到华南、西南地区;如果是交叉(互补)生产的话,又会牵扯到两地产品的相互调拨问题,要尽量避免运输资源的重复浪费。
“所以,我们还是要去做长远的物流规划,找到适合自己的物流模式,为公司的发展提供完善的后勤保障。”刘东育最后说道。