1.我国物流平台存在的问题
1.1物流观念认识不足
目前物流是力量和大量投资致力于建立能够进行现代物流运作的物流企业,并且是以为这种企业一旦建立,往往就能够从传统的物流一下子跨越到现代物流领域,就能够解决现代物流运作的问题。但是对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展与增加经济效益方面作用认识不足。而物流运作的水平总体上都受到物流平台的支持和制约,因此应当被看成是现代物流领域里的一条规律--物流平台水平决定物流运作水平的规律。事实证明,物流运作企业和物流运作现代化的转变虽然是我们必须要做的事情,可是不能把它看成是实现现代物流的唯一举措。
1.2物流布局不合理
目前国内大多数企业由于布局的不合理,造成整个物流的成本很高,由于我国同行业业集中度低,落后淘汰产能进展缓慢,并且附加值低,造成区域布局不合理,增加了运输成本,这往往是行业发展与可持续发展之间存在的不足。如物流平台的结构往往是由线路和“结点”交叉接合配置,并且形成的网络。可是这种结构基本上处于畸型发展的状态,能够直接反映数字的线路,尤其是受到各个领域、各个部门的关注处于较快的发展状态,并且线路的交汇、所构成的“结点”,长期受到忽视。
1.3物流信息服务体系落后
我国交通运输基础设施从总体规模上看仍然很小,如果按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,我国仅为1344.48公里/万平方公里和10.43公里/万人,美国为6869.3公里/万平方公里和1253.59公里/万人,远远落后于欧美国家。由于技术装备陈旧,物流现代化程度低,使得信息传递速度慢,交互性差,并且信息内容单调,信息产品和技术的实用性差,信息咨询服务滞后等不足,以此影响了我国物流效率的提高,成为物流业实现信息化及流通现代化的“瓶颈”。
1.4制度环境不完善
我国的物流还在起步,并且在各方面还不够健全。与外国相比我们国家的绿色物流还存在观念上、技术上、政策上等方面都存在一定的差距。因为我国物流发展要跨越地区和部门的限制,往往就需要统一化、标准化。然而我国目前还没有一部完备的物流法规,所以说制约了我国现代物流产业集约化经营优势的发挥。
1.5物流方面缺乏专业人才
我国物流专业人才在现今人才市场上已经已成为需求量较大的专业人才之一,这往往与我国物流产业的迅速发展是分不开的,并且要求越来越多的物流企业需要有经验、精通物流操作流程的人才加盟,可是我国高等院校中设置物流专业和课程的很少。而且物流在职人员的总体水平较低,这样又制约了我国物流业的发展。
2.我国物流平台的对策
2.1加强物流的观念认识
物流的观念认识应该从综合的、系统的角度建立新的物流系统观念,注重建立现代物流工程系统,打出物流的旗号迎合潮流,打破传统内涵。创新现代化的思想观念,踏踏实实的走艰苦发展物流的道路。实行按劳分工,加强合作精神。
2.2合理物流布局
对于我国的国情而言,合理配置运力资源的关键往往是干线运输与公路集散运输的有效配置。应当强调铁道、水运的主干线运输作用力量,航空货运的补充完善作用和公路运输的延伸、集散、到户的作用。如在南北运输中,可以形成五条南北铁路干线的大量、快速干线,并且航空的高速干线,大运河和近海海运的低速运输,以及南北公路干线的机动、到户运输的较为完善的结构。因此特别需要加强恢复和开发大运河做为南北物流通道的作用和近海海运的作用。
2.3做好物流信息服务体系
加上近年来网络技术的发展,使物流企业开放产品的查询信息给所有的潜在客户,因此服务器的负担也就越来越重。可以做到用户通过信息发布平台将自己的需求信息发布到物流增值服务网络上。系统提供一种高效的搜索机制向用户提供全面的搜索结果。并且把满足用户需求的文档传送给用户,起到运筹学中优化物流系统的模型为理论依据,以此提高信息的利用效率。2.4完善物流制度环境
完善物流制度环境需要加强公司的物流管理,并且妥善保管仓库库存物资,使采购物资入库和领用,对产品出入库规范化,避免发生不必要的损失,特制定本规定,所有物流人员要树立正确的工作态度,养成勤奋、好学、吃苦耐劳的工作习惯,爱岗敬业,忠于职守的要求。
2.5加强人才培养
随着物流的发展,应该设置更多的物流专业的学校,加强专业知识结构与当前市场的需要知识学习。尤其是实用型物流人才的培养,其薪资待遇相应较高,因为一个好的物流人才为企业创造的效益是相当可观的,他们可以降低企业的流通成本,使企业从生产、流通到销售尽可能发挥效益最大化,物流人才的薪资与企业由此产生的效益相比是九牛一毛,因此我国物流企业对物流专门人才应该加大培养,尤其是中高级物流人才。