还有一块是物流成本，偶们知道，物流是电商很重要的基础，至少在瞬间转移技术发明出来之前，你都要为这个掏钱（就算东西能瞬间转移了，大量的捡货、打包上标签之类的活还是需要干的），这块成本是细水长流的，几年下来就是相当惊人的一块成本，因此，降低物流成本也成为增加企业竞争力重要的一块内容。
剩下的可扩展性也是一个关键，规模扩不上去的话，对于平台电商来说是致命的，只能等死了，扩展性包括管理架构、电商平台、物流等等，物流是核心硬件。
京东把15亿美金里面的大部分投在了物流设施的建设上，这有两个作用，1.高效的物流系统带来今后每天要发生的变动物流成本的减少，增加竞争力2.能处理更多的订单，支撑更大的电商平台，去除扩张瓶颈。可以看出，物流建的好，其投入是可以通过变动成本的减少慢慢收回的，而且支撑了更大的交易量，一举两得，当然要加油狠干！！
15亿美金大部分放在了物流建设上，这也表现出了刘强东的精明，低价其实是把双刃剑，能带动销量，但是也会伤到自己，比如联通，花大把钱补贴用户买iphone，换来了6%的3G用户增长，但是这点量不足以挽回局面，人家是冲着你的便宜iphone来的，你的竞争力：钱、iphone，都不是自己的，回头移动和苹果或者andriod、wp再搞个套餐，马上把你用户抢回去，等于是送钱给手机厂家了。低价带来量的增长是很直接的，但是低价本身并不是任何一家公司的特有竞争力，只要有钱大家都可以烧，何况规模小的公司烧起来成本还比你低，京东现在的规模，在价格上不应该采取过去激进的策略了，以免引发恶性竞争伤到自己，所以保守的策略就是只要不处于劣势就可以了，留着现金做更有意义的事。
以上是竞争力的一条线，对于京东这样的公司是最重要的，因为钱不够，只要你价值在，可能还会有人来投资你，但是一旦失去竞争力，投资人马上割肉走人。经营企业还有另一条线，那就是盈利线，关系到现金流，现金流断掉，公司可能就完蛋了，虽然京东比较牛，很多投资人看好，但是毕竟钱在人家手里，不像花自己口袋的钱那么容易吧，何况办公司、烧钱提升竞争力的最终的目的还是要盈利，投资人的钱是需要更多的钱去回报的，所以这条线无疑也是很重要的！竞争力提升了，要转化为利润的提升，这样才能慢慢从亏损转为盈利。京东是如何实现这条线的？看烧钱后采购、物流成本等几个要素的变化：采购成本下降、物流成本下降、销售量上升，利润率不断提升，配合量的增长，两者相乘，利润的增长是比较厉害的。利润率提升50%，量上涨50%，那么利润会增长125%！如果第二年再各增长30%，那么利润将增长69%。如果你再狠一点，不赚钱，把利润投入到提升竞争力上，比如说再完善供应链物流，再降价，就能进入一个良性循环，那么在没有强大对手、管理不出问题的情况下，资金链又没有太大问题，虽然表面上一直亏损，但是内在运行状态和趋势是好的，你的实力必然是越来越强，赚钱的时候也不会遥远了。