作为最后一批被纳入国家十大振兴规划的行业之一，物流业的发展有着举足轻重的作用。物流业作为服务业的重要分支领域，与钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息等九大产业密切相关。笔者手头有一份中国物流与采购联合会2009年3月9日发布的《2008年全国物流运行情况通报》显示，去年，中国社会物流总额为89.9万亿元，同比增长19.5％，增幅比上年回落6.7个百分点。目前，中国大约有1.6万家物流服务公司，行业产值超过390亿元。有关专家预测，2010年中国物流行业的产值将达到1.2万亿元。
无论拉动内需也好，启动内需也好，物流业既是九大产业之间的重要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体，物流业的调整和振兴，直接关系到九大产业竞争力的提升。物流业是关系着或者决定着中国经济能不能从一个海外主导的工业化转轨到靠内需拉动的工业化，实现变轨的关节。物流业跟每个产业活动有联系，物流业也跟千家万户有联系。
物流业拉动内需体现在两方面。一方面，各大产业有相当一部分属于物流基础设施，其中包括物流园区的建设，物流信息系统的建设，多市联运网络的建设等等。国家为振兴中国经济发展投入的400万亿资金中，有相当一部分将直接或间接地拉动物流业的发展内需。
另一方面，受金融危机的影响，经济社会的需求呈压缩状态，无论是制造性企业还是流通性企业，都在重新审视自己的赢利模式，寻找新的经营突破，无店铺采购、生产和销售，会被更多的企业所采纳，这将给电子商务网络BTOB的运营模式带来机遇，也为与其提供线下服务的物流企业带来内需拉动。据不完全统计，今年一季度与“淘宝网”、“购物频道”等线下配套的快递服务企业，在个人消费服务这一块的增长比例较为明显。很多快递企业把此作为一片“蓝海”，纷纷投身电子商务领域开拓业务。譬如，CCES日前又与百度“有啊”物流平台达成了合作协议，展开了系统接口的开发测试。同时，为确保项目的有序运作，总部增设了百度“有啊”项目部，负责筹备和后期的管理工作，全国各网点也都安排了专人进行对接。与此同时，公司在人员配置、系统对接、业务流程和服务培训等方面也已全面展开。
