12月12日，内河航运发展座谈会在武汉召开，这次会议是进一步提高内河航运地位作用认识，分析把握内河航运发展形势，研究加强内河航运发展政策和措施的重要会议，是对交通运输系统贯彻落实中央经济工作会议精神的有力推动，是对加快内河航运发展、推进综合运输体系建设的有力促进。张德江副总理掷地有声地表示：“下决心把内河航运搞上去！”让广大交通运输干部职工备受鼓舞，必将对实现我国内河航运事业的新跨越产生极大地推进作用。
要把内河航运搞上去，必须进一步统一思想，充分认识到加快内河航运发展的重要意义。我国具有内河航运资源丰富的天然优势，发展内河航运具有成本低、效益高的比较优势，能耗低、污染轻的独特优势，对流域经济社会发展的带动优势和继续发展的潜在优势。刚刚结束的中央经济工作会议，把调整经济结构、转变发展方式，加强资源节约和环境保护摆在更加突出的位置。加快发展内河航运，是贯彻落实科学发展观的具体体现，是积极应对国际金融危机对交通运输冲击影响的实际举措，是加快交通运输发展方式转变的重要组成，也是建设资源节约环境友好交通运输行业的有效途径。要从战略和全局的高度，充分认识内河航运的战略地位和重要作用。
要把内河航运搞上去，必须科学分析和正确把握内河航运的发展形势，找准制约内河航运发展的主要因素。近年来，国务院有关部委和地方各级人民政府高度重视内河航运发展，在内河航运基础设施建设、运输服务能力、内河航运市场、安全生产形势等方面取得了显著的成绩。但仍存在“重陆轻水”现象、资金投入渠道不明确、资金来源不稳定、缺乏统筹兼顾等问题。我们要积极探索发展新思路和新机制，研究采取支持内河航运发展的政策措施，以世界眼光和战略思维促进内河航运事业科学发展。
要把内河航运搞上去，必须把内河航运摆在经济社会发展的重要位置，采取更加有力的政策措施促进内河航运快速发展、协调发展、安全发展、绿色发展。要坚持科学规划、坚持深化改革、坚持加大投入力度、坚持加快建设步伐，以航道、港口和船型标准化建设为重点，以干流发展带动支流发展，以内河航运发展带动流域地区的经济社会发展，统筹内河航运与其他运输方式发展相协调，统筹内河航运与水利、水电、环保建设相衔接，努力实现内河航运畅通、高效、平安、绿色。
内河航运大发展时机已成熟，内河航运事业新跨越的号角已经吹响，站在新的历史起点上，我们一定要按照党中央、国务院的要求，在交通运输部党组的正确领导下，齐心合力，携手共建，实现内河航运事业的新跨越。
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