日前，阿里巴巴在杭州的首家实体无人超市火了，购物流程的简化、商品的独特以及消费者尝鲜的好奇，让这家店在开业第一天就排起了长队。
在业内人士看来，阿里巴巴若能将这种全新的服务标准和更多优质货源导入零售店面，将重塑“超市”的竞争力，并形成供应商、阿里巴巴、超市三者之间稳定的“联盟”关系。
实际上，这种通过建立和推广专业而规范的标准，从而切入上下游的商业链条，与供应商和实体店建立起良性关系的方式，已经成为不同电商企业进入多个细分市场的不二法门。
在另一个电商细分市场，通过与供应商、维修店的广泛合作，途虎养车正在汽车养护市场建立起了一套消费更加方便、产品正品化、服务标准化的模式，并与供应商和线下店面建立起更加良性的合作。
通过供应商、电商、零售店面的联盟，途虎已经成为打开这个万亿级市场规模的首个B2C养护电商平台。
实际上，与阿里巴巴的竞争优势相似，除了O2O这种快捷的消费方式外，途虎在汽车养护市场的竞争优势还主要为对货源的把控和对线下服务标准的探索。早在这之前，途虎已经建立起了产品和服务标准，并在13000家线下店面中推广自身的标准。
在此基础上，无论是阿里巴巴对超市实体店的探索，还是途虎养车对各自细分领域的重塑，都在引向一个不争的事实——这场由途虎发起的“供应商、电商、零售商”共建生态的趋势已然形成。这种更加集约的商业模式，将成为未来O2O变革的重要着力点。
电商与实体店出现“新型关系”
日前，汽车养护行业的龙头企业途虎养车旗下的途虎研究院发布了一份《2017年1-6月轮胎电商销售报告》(下称《报告》)，从品牌偏好、产品喜好、消费的人群和地域等诸多方面描绘了上半年的轮胎市场。
《报告》调研指出，米其林、邓禄普、固特异、德国马牌、佳通五大品牌分别排在今年上半年轮胎销量的前五位。
从《报告》所提供的数据中可以看出，这五大品牌销量的优势来源于对主流市场的把控——广东、江苏、上海、浙江、北京五地上半年轮胎销量最高，而这五地也是上述五大品牌销量集中的区域。
此外，消费者更加偏爱的花纹为米其林ST浩悦。这种需求特征又是什么导致的呢?
从《报告》中的另一组数据可以看出，上半年销量最高的三款轿车分别是上汽大众朗逸、上汽通用别克英朗和东风日产的轩逸，而销量最高的三款SUV则是哈弗H6、传祺GS4和哈弗H2。研究这些车主购买轮胎的喜好可以发现，不同的品牌、花纹和型号，在各个产品之中实际表现不同。
从报告的内容可以看出，这虽然是一份消费报告，但却更多的是一份“to B”的消费报告，途虎将大数据《报告》无偿提供给供应商和实体店。
比如，当轮胎厂家看到这份《报告》的内容——佳通在SUV市场的优势主要来自于哈弗H6车主，那么，打开这个最具增长潜力的SUV市场的主要方式，或许就是加大对哈弗H6车主的吸引力，有针对性的投放广告或推出产品。
又比如，当零售商看到这份《报告》的内容——205/55R16规格的轮胎销量最高，而这种轮胎对朗逸、英朗车主很有吸引力，他们或许可以调整策略，更多的向这些车主推销这种规格的产品。
然而，这份对轮胎厂家和零售商大有裨益的《报告》，却是由立足于汽车养护市场的B2C养护电商平台途虎养车所提供，途虎养车无论在汽车养护领域还是在细分市场轮胎的销售上，都已经在同类O2O平台中形成绝对优势。
途虎将“大数据”反馈给供应商和零售店，帮助行业竞争更加“集约”。而这种反馈，也反映了途虎与供应商、实体店建立起的新型电商关系。
“途虎模式”下的养护新生态
实际上，《报告》只是途虎建立与供应商、实体店良性关系的一个侧影。仅在近期，途虎就相继与瓦尔塔、邓禄普、美国将军等诸多品牌签约合作。再加上此前的德国马牌、美国固铂、美国胜牌、海湾、3M、博世等，途虎已经覆盖了国内外大部分上游供应商。
此外，在下游实体店层面，与途虎合作的线下店面也多达1.3万家，进驻超过405个城市。由此可见，途虎模式对上下游具备巨大的吸引力。
通过对途虎和汽车养护市场的解剖可以看出，电商和实体已经开始改变，电商能提供给供应商的已经不只是销售渠道，电商与零售商之间的关系也正在由竞争转向合作。
在业内人士看来，这就是目前中国的线上线下正在发生的变革，无论是阿里巴巴、亚马逊、京东等电商巨头，还是途虎养车等在各自细分市场占据主导地位的垂直电商，与供应商、实体店的合作已经成为趋势。
从途虎养车的经验来看，汽车养护行业最大的痛点在于服务良莠不齐、产品以次充好，信息的不对称让“劣币驱逐良币”现象在这一行业中广泛存在。因此，途虎养车首先把控住产品，通过与包括邓禄普、德国马牌、将军等诸多厂商的合作，提供绝对的正品。随后，再与信誉较好的线下维修店合作，打造出途虎认证的维修品牌。
通过与信誉较好的维修店的合作，途虎探索出一套标准化的服务流程，建立起多家“标准店面”，从而向若干信誉不那么好的线下维修店“渗透”，逐渐改变行业格局，让竞争步入正轨，渐渐重塑行业的竞争格局。
在整个过程中，途虎也得以快速打开汽车养护这一万亿级别的市场，与供应商和维修店面建立起良性的互动。
在业内人士看来，无论是“途虎模式”的逐步推广，还是巨头阿里巴巴的“无人超市”新尝试，都将进一步促进整个市场更加“集约”。
对于供应商来说，渠道成本进一步降低;对于实体店来说，货源则会更加丰富。而在行业中，由于信息的逐渐透明，牺牲质量的价格竞赛将逐渐减少;供应商和实体店将能够更准确的把握市场需求，并降低自身的成本。此外，这种更加生态的O2O模式，将为电商与实体店长久以来的关系带来重大变化。