2009年物流科技与教育的新进展及2010年展望

上海海事大学副校长  黄有方

一、2009年我国物流本科教育的基本情况

2001—2008  开设物流专业的大学数

l         我国物流本科专业的基本情况

1.  物流教育规模不断增大，物流专业发展迅猛，招生生源充足；

2.  物流教育质量稳步提升，师资素质有所提高；但是物流师资仍然普遍不足，师资结构不尽合理；

3.  尽管各地物流产业环境有差异，各高校普遍重视提高学生实践操作能力；

4.  目前物流类专业毕业生就业情况比较好;

5.  很多高校非常重视物流科研工作，科研资助力度不断加大，学术研究水平进一步提高;

6.  在现有规模上，需要进一步提高培养质量；

7.  教材内容重复较多，课程体系不尽规范。

l         我国物流人才培养的工作安排（高教方面）

1.  2009、2010年，开展对欧美等发达国家物流高等教育调研工作。

2.  完善我国物流业人才需求的预测机制。

3.  利用国务院学位委员会、教育部正在着手修订学科目录的契机，将考虑物流学科、专业的设置问题。

4.  2010年，制定出本科物流类专业的指导性专业规范。

5. 加强物流人才实践能力培养。支持高等本科院校建立一批物流实验室；继续将物流专业列为中央财政支持的职业教育实训基地建设项目。支持全国大学生物流设计大赛。

6. 加强师资队伍建设，提高专业教师教学水平。每年举办不同层次的物流专业师资培训班、全国高校物流专业教学研讨会、物流教改教研课题立项等活动。

7. 继续开展专业课程与多层次教材体系建设，从2009年开始，启动专业教学资源库开发工作。

8. 配合各级各类学校开展实践创新型物流人才培养，鼓励学生毕业获取学历证书和从业人员资质证书，推动物流专业的学生就业。

9. 加强与国外物流教育与培训机构的联合与合作，探索建立物流类师资的海外培训和引进机制。

二、2009年物流科技研究的基本情况

1.科研论文出版

l         2002-2009出版的物流供应链领域的论文

2007年物流供应链领域在核心期刊上发表的论文超过5000篇。但从2007年，到2008年，再到2009年呈现下降趋势，2009年目前在CNKI库中已经收录的相关核心期刊论文大约1600篇，预计2009年总共将在2800篇左右。原因可能是2007年后，大部分中国作者主要将论文投向SCI/EI/ISTP检索国际期刊和会议。

l         2002-2009年SCI检索的有中国作者参与的物流供应链论文

从1999年至2009年，SCI检索的中国作者发表的物流供应链论文稳步上升。

并且，由于SCI检索时间短，因此即使2009年的数据依然具有明显的上升趋势。

l         1999-2009年EI检索的有中国作者参与的物流供应链论文

从1999年至2009年，EI检索的中国作者发表的物流供应链论文稳步上升。

并且，由于EI检索时间一般在半年以上，因此2009年预计可能将突破2200篇。

2.研究方法

l         定性分析与定量研究的对比

2009年物流科技定性分析大约占63%，定量分析大约占37%。

l         主要研究方法

按相关论文数量多少排列的主要的研究方法有：数学建模、仿真与优化算法、博弈、遗传算法，进化算法，并行GA、实证研究、数学规划、综述研究、模糊理论、相关性分析、分类与聚类、SWOT、��群算法、系统动力学、AHP/ANP、案例分析等。

其它方法还有：SCOR、ABC分析法、看板管理、可拓分析、主成份分析、统计分析、因子分析法、SVM、Anylogic仿真研究、差分进化算法、多目标优化、神经网络、禁忌搜索算法、模拟退火、粒子群、约束规划、免疫算法、小世界网络、MAS、群决策、Steiner树、分形、动态规划、DEA、搜索引擎。

3.背景产业

按相关论文数量多少排列的主要研究的背景产业有：农副食品加工业、H批发和零售业、食品制造业、饮料制造业、交通运输设备制造业（汽车）、农业、铁路运输业、医药制造业、废弃资源和废旧材料回收加工业等。

从上面的分析可以看出：

（1）大部分研究并没有和具体的产业相结合，理论探讨占绝大多数，超过70%；

（2）物流与供应链研究的背景产业主要集中在：农业、农产业与食品业、批发零售业、汽车制造业、医药和铁路运输等产业。这些产业具有的特征是，普及性或高附加值。研究物流供应链与其他产业结合的问题，能够产生大量研究课题，具有广泛研究前景。

4. 国家自然科学基金与哲学社会科学基金项目情况

通过检索国家自然科学基金资助项目中近5年物流相关主题的项目，去重后和排除非物流项目的数量见表1所示。从表中数据看出，2009年项目数量较2008年增加7.8%。近5年国家自然科学基金资助的物流类项目的数量呈上升趋势，如图所示，其中2007年和2008年上升最快，近5年项目数量年平均增幅达20%。这说明，我国物流高校的物流科研能力取得了巨大进步，尤其是高水平的国家级项目的攻坚能力在逐年增强。

表1 近5年物流类国家自然科学基金资助项目一览表

5. 专利情况

根据专利局网站（http://www.sipo.gov.cn/sipo2008/zljs/）的检索结果，2009年申请的与物流供应链相关的专利总共32个，其中发明专利27个，实用新型5个。

专利主要集中在以下几个方面：物流与供应链信息技术与系统、集装箱运输、物流装备、标签、物流地理信息系统、货物配送监管系统和方法、全球跟踪管理方法、船舶排队模型的建模方法、物流运营通用性仿真系统、无线射频识别技术、多标签识别方法等。

6. 软件著作权情况

2009年登记批准的物流供应链相关的软件著作总共有85件。涉及的领域有：运输、教学、优化与决策支持、配送、仓储、车辆管理、生产管理、生产计划、集装箱码头、保税园区、物流园区、分拣、采购、营销、快递、冷链、场站、外包服务、财务、排程等。

大、全、通用的软件占：47%；专业性较强的占53%。面向特定功能的物流公共信息平台：13%。

三、2009年物流科技研究的主要热点

通过对中国期刊论文关键词分析，按照论文数量排序，近5年论文数量排名前15的关键词共只出现19个，说明近5年物流研究领域热点问题变化不大，以物流供应链的研究最热门。除了特别出现在2009年的“物流业”和“金融危机”的研究热点外，其他的如“第三方物流”、“电子商务”、“物流管理”、“现代物流”、“逆向物流”、“绿色物流”是2009年及近几年的研究重点。

2009年物流科技研究的主要热点：

l         环境与社会友好的物流与供应链

l         供应链契约、协调与激励

l         采购管理、政府采购、JIT采购、电子采购

l         产业振兴规划、政策研究

l         成本管理、物流成本核算

l         区域物流、区域经济、集群、产业链

l         供应链信息共享、供应链知识管理

l         闭环物流与供应链

l         配送路径优化、拣货路径

l         物流不确定性问题与管理

其它研究的热点有：基于电子商务的物流与供应链、物流与供应链网络设计与优化、物流服务商或供应商的评价与选择、第三方物流、库存管理、存货管理、绩效评价与管理、逆向物流、供应链风险管理、物流信息系统与控制系统、选址与布局、港口物流与临港经济、绿色供应链、供应链集成、物流需求预测与管理、物流金融、供应链金融、联合预测与补货CPFR、订货与补货策略、物流（公共）信息系统平台、供应链安全、应急物流与应急供应链、金融危机的影响、服务供应链、供应链建模与仿真、第四方物流、全球供应链、外包、VMI、物流能力与核心竞争力分析、物流与供应链创新、供应链社会责任、供应链声誉管理、供应链信任、再制造物流与供应链、柔性供应链、渠道管理、物流人才、RFID、物流服务外包、军事物流、物流与供应链监控与可视化、敏捷供应链、供应链客户关系管理、大规模定制、冷链物流、绿色物流、精益供应链、仓库管理、保税物流、物流供应链一体化、供应链重组、物流企业重组并购、物流园区、供应链质量管理与控制、供应链订货策略、多式联运、公铁联运、海铁联运、仓储堆垛问题、订单承诺、物流服务质量、物流装备设计与制造、物流保险、城市物流、物流量预测与管理、供应链收益分配、供应链品牌、供应链信息检索。

四、2009年中国物流科技研究的国际地位（高校）

从论文发表的国家和地区分析，本文挑选了5年均出现在前十的美国、中国、台湾地区、英国、加拿大、德国、荷兰7个国家和地区，得出如表3所示近5年被SCI收录论文前10的国家和地区论文数量趋势图。从表中可以看出，近5年来，美国高校被SCI收录的物流类论文数量一直遥遥领先，中国屈居第二，台湾地区、英国、加拿大、德国4个国家和地区不相上下，荷兰最少。

表3 近5年被SCI收录物流主题的论文数和排名前10的国家和地区及其论文数量

就2009年收录论文而言，若以SCI收录论文数量多少论，中国高校物流科研能力排名第二，但是，中国距离发表论文数最多的美国还有很大差距，2009年美国SCI论文为400篇，是第二多的中国作者发表论文数185篇的2倍多，因此与美国的科研实力差距还比较大。而中国被SCI发表论文数比排位第三的台湾地区、第四的英国、第五的加拿大又多出许多，科研能力在他们之上。荷兰、西班牙、伊朗和意大利科研能力差不多。所以，在2009年，美国物流科研能力第一，中国第二，台湾地区、英国、加拿大、德国第三，荷兰、西班牙、伊朗和意大利第四。

和SCI一样，EI（工程索引）收录的论文可代表工程领域论文的最高水平。采用检索SCI数据库一样的方法，检索近6年被EI数据库收录的中国高校物流相关主题的论文情况。检索出的总论文数和发表论文数排名前10的国家和地区的论文数如表4所示。

表4 近6年被EI收录的物流主题的论文数和排名前10的国家和地区及其论文数量

从近6年被EI收录的论文数量来看，考虑到EI数据库收录时间与实际发表论文时间之间有一定的时滞，所以2009年EI收录的物流和供应链主题的论文应不止2073篇，与其他年份不好比较。从2004~2008年5年间物流和供应链主题的论文数可以看出EI收录的论文数是逐年增加的，而且增加速度很快，由数据也可以看出，2008和2009年有接近一半的EI收录论文来自中国，说明2008年、2009年我国物流高校科研，尤其在工程应用方面发展迅速，科研水平取得了很大的进步。

从论文发表的国家和地区分析，挑选了出现在前十的美国、中国、台湾地区、香港地区、英国、加拿大、德国、日本、印度9个国家和地区，近6年来，中国高校被EI收录的物流类论文数量上升势头最猛，自2005年后数量超过美国成为被EI收录论文数量最多的国家；美国在2005年前被EI收录论文数量为第一，由于其论文数量上升较缓慢，自2005年后被中国超越，成为被EI收录论文数第二的国家。

分析2009年从被EI收录的中国作者论文关键词（控制词）发现，论文数量排名前10的关键词依次为供应链、供应链管理、物流、竞争、计算机科学、采购、优化、成本、利润、电子商务。如果把供应链管理和供应链都算作是供应链主题的话，那么可以发现，中国作者在2009年对供应链的研究远多于其他关键词，可见，物流供应链是2009年中国科研的热点，也是科研成果最多的领域。

将近5年论文数量排名进入前10的关键词的论文数量求平均值，除去“物流”和“供应链”两个词本身，排名前10的关键词依次是供应链管理、数学模型、优化、竞争、决策、利润、成本、采购、问题解决、电子商务，其中出现关键词“供应链管理”最多的是年均论文305.4篇次，排名第10的关键词“电子商务”年均论文51.4篇次。

中国期刊论文研究资助基金分析

分析近5年中文期刊论文研究资助基金，国家级基金论文最多，其次是省部级基金，最少的为各领域专项基金。表中列出了代表我国高水平科研资助基金的国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家科技攻关计划、国家高技术研究发展计划（863）、国家重点基础研究发展计划(973计划)和高等学校博士学科点专项科研基金近5年资助的期刊论文发表数量。

五、2010年中国物流科技研究的发展趋势

分析SCI、EI、CPCI-S三大检索收录论文高校作者的国家和地区情况，仅从论文数量来看，2009年，虽然中国被这三大检索系统收录的文章已居世界第一，中国论文被EI和CPCI-S收录的论文也远多于美国，但美国被SCI收录的论文数量是中国的2倍多，这说明中国物流高校发表的论文更多是发表在理论应用性刊物或层次相对较低的会议论文，而对于基础性研究和更具创新性的高水平应用研究不多，与被SCI收录论文最多的美国还存在差距。但如果仅以论文数量论，从近5年被SCI收录的论文数量来看，中国位居世界第二，且正在缩小与美国之间的差距。

2010年中国物流科技研究可能的热点有：

l         全球供应链可视化管理与实现技术

l         供应链安全管理与技术

l         虚拟企业与虚拟制造、虚拟库存管理及协同物流配送技术

l         供应链商务智能与决策支持技术

l         物流信息平台集成、共享与联动技术

l         分布式供应链与供应链稳定性

l         全球采购、生态物流、生态供应链、

l         物流与其它产业联动发展

l         离散制造业物流与供应链问题、

l         短周期产品供应链等。

其它研究的热点有：物流模式演化、交货期承诺、易逝品供应链、可配置的供应链、特种物品物流、库存与运输集成、物流担保问题等。

此外最近召开的哥本哈根气候大会，低碳、减排��环保成为最热门的关键词，对于物流业来说，也将迎来低碳物流，如何从物流管理和技术层面实现减少物流供应链中的碳排放，这将成为未来一段时间世界物流学界需要攻克的历史难题。