在淘宝和京东商城等电子商务企业发力大物流战略后,顺丰速运、申通快递、圆通快递、宅急送等快递企业也纷纷筹建自己的网上商城。
电子商务企业“往下走”,进入物流、快递领域;物流、快递企业“往上走”,增加电子商务功能。对此,中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登才接受早报记者采访时表示,“究竟怎样是合理分工,现在无法看清楚,还需经过市场的检验,陆续形成相对合理的分工。但毋庸置疑,电子商务物流将成为物流业增长最快的领域。”
宅急送总公司市场部总监朱海英接受早报记者采访时认为,物流和电子商务有着截然不同的专业性,他不认为快递企业建立电子商务是未来的方向,但不否定在电子商务方面的尝试。
据朱海英介绍,宅急送涉足电子商务不在于把电子商务做大,而是缘于宅急送很多偏远分公司的回程车辆空驶率比较高,采取电子商务的方式做土特产直销,帮助偏远地区分公司发展;另外,由于宅急送的客户中做电子商务的较多,网站浏览量较高,电子商务客户希望借助他们的平台做一些推广。
目前宅急送的网上商城“E购宅急送”的业务量很少。“只是提供一个平台。我们不专业,总部只有一名员工负责推广和联络采购的工作,不会把主要精力放在此处。”朱海英说。
与宅急送“涉足其他业务,只是想为主营业务做补充,而非做大”的情况类似,阿里巴巴在布局自己的物流战略后也表示,“不跟物流服务商抢饭碗,只涉足物流地产”,只构建物流平台,不做配送。
事实上,在快递企业将触角伸向其他领域的同时,电子商务物流时代的快递业,还有更多“内忧”亟待解决。
天地华宇集团CEO徐水波认为,到2013年,客户标准将发生明显变化价格关注越来越少,产品性能、计算机信息系统的应用技术知识、供应链效率等要求越来越高。也就是说,客户对订单完成全过程的安全性、交货速度等都有很明确的要求。
徐水波说,生产企业业务模式向电子商务的加速转变,意味着销售渠道越来越扁平,将呈现小批量、多批次的特点,物流业的经营方式也会因此发生改变,对物流企业提出“三高”高端人才、高端技术和高效率的要求。
朱海英也表示,已经意识到,快递和电子商务终端配送的不同,除了要把货送到还需要一些增值的服务,比如验货、试穿、代收款等,对于卖方来说,也希望快递公司在配送时起到促进成交的作用。
此外,电子商务物流时代的各项法律法规也完善。宅急送北京分公司副总经理葛家和表示,“由于很多快递公司都有代收款业务,因此应进一步规范快递行业的准入制度,规避由货到付款给快递公司及客户带来的风险。2010年DDS快递倒闭后,客户货款被拖欠就是很好的案例。”有人士透露,宅急送代收款业务一年约已达到70亿元。