去年以来，网购行业的竞争再次升级，由价格竞争转向配送服务竞争。在此之前，由于第三方快递不成熟，严重影响了网购行业的效率，致使一些B
当当网走的则是另一条物流之路，着力打造物流开放平台。从几年前涉足百货联营业务，向第三方联营商家开放平台，到新近推出的物流开放平台，都是在绕开自建物流的套路。与竞争对手的配送服务体系相比，当当网为什么要反其道而行之？
首先，与自建配送相比，当当网物流开放平台以物流整合为核心，将长期积累的物流管理经验和物流资源变成电子商务行业公共资源。这个平台不仅可以为当当的自营和联营业务所用，其他任何符合条件的第三方电子商务企业也可以共同分享这个资源。对于那些缺乏物流基础的中小电子商务企业，参与当当网开放平台，不仅可以少走弯路，避免自建物流或与快递公司合作中不可避免的磨合的阵痛，还可以立即坐享当当网积十年之力打造的COD网络和末端配送服务，带来更多的业务。
其次，与自建配送相比，当当网物流开放平台可让当当自己和合作伙伴实现双赢。自建配送的B
当当的配送系统是积十年之功打造成的，目前已经非常成熟和完善，由此可以为更大范围内的更多消费者提供稳定、可靠、便捷的服务；而其他公司还处在解决问题阶段，解决送不到的问题，解决收款问题，解决爆仓问题，解决送货慢问题……消费者的体验自然不会好。笔者是常常的网上购物的，对这一点有较深的体会。春节期间，我在当当定了书和食品。图百混单一向是最慢的，但令人意外的是，我8号下单，10号货就送达了，这个速度已经超出我的预期。10号当天，我又在同为网上商城的卓越亚马逊买了部相机，2月10号下的单，可17号才送到。自建物流的卓越亚马逊，在快速速度上比当当还是稍逊了一筹。
现在，当当网将这一多年积淀的COD资源对全社会开放，对所有第三方电子商务平台开放，不仅在模式上首开国内物流业开放平台的先河，该平台一旦上线运营，也将极大降低大量中小电商的物流配送门槛，使更多的用户可以告别下单后苦等货品的郁闷，享受到更为快捷的COD服务。
当前，中国电子商务已经步入成熟期，对于物流业的影响不可估量。物流竞争将考验每一家网购企业，如何从价格竞争转向服务竞争，更是B