近日,新加坡欲实施大胆举措—强制加油船使用新型质量流量计(mass flow meters),以节省时间并增加加油船运转率,提高世界最大加油港口的整体效率。
在新加坡进行的试验表明,新型质量流量计可以把加油过程缩短长至3小时,进而提升加注业的生产力。
新加坡最大的加油船公司Hong Lam Marine总裁Lim Teck Cheng表示,燃油供应商收益颇多,会从1个月8次的交付量显著增加。费用少至3-5万美元,高达15万美元,这取决于船况。
新加坡交通部长吕德耀(Lui Tuck Yew)在本周二的行业研讨会上提到:“从 2017年1月1日起,新加坡将强制规定在新加坡国港口提供燃料加注的公司,为旗下油船安装新型质量流量计,新加坡将是全球港口中首个强制落实这项规定的港口,作为世界范围内加注业新标杆。”
在新规定下,目前已投入服务的加油船,须在2016年12月31日前完成新计量计的安装。明年起,向海港局申请执照的新加油船也得确保已经安装新仪器。
2013年,新加坡港创造了燃油销量4270万吨纪录,仍是全球最大的加油港。