据Lloyd’s List Intelligence的动态数据显示，欧美针对伊朗国家航运公司IRISL（伊朗伊斯兰共和国航运公司）的制裁升级并未中断其国际业务运营。
归属IRISL旗下的共计69艘船仍然在活跃交易，并挂靠中国、印度和俄罗斯等主要贸易伙伴国。
LLI的船舶追踪数据并未显示这些交易的价值，也未解释IRISL如何在美国、联合国和欧盟的严厉金融制裁下继续营运。但是，这些数据的确证明该公司的船依旧活跃运营并按既定航线运行。
仅在上周就有几艘归属IRISL的散装货船挂靠中国的港口，另外至少有一艘普通货船开往俄罗斯某港口。
上周二，美国财政部又在国际制裁名单上增加了10家与IRISL有关的航运企业名字。
虽然这些制裁没有明令禁止船舶挂靠港口，但对与IRISL有关的个人及其附属公司的资产进行了冻结，并禁止其他公司与IRISL有收支往来。
制裁的连锁效是IRISL的船舶在伊朗境外已不再受船东互保协会的保护。
美国宣布增加受制裁公司名单后，美国恐怖主义和金融情报副部长戴维.科恩称：“美国将继续采取措施揭露与IRISL合作的公司、代理商和经理，并竭力阻止这种违法交易。”
美国外资控制办公室和欧盟一直在查找IRISL为规避制裁故意建立的公司，这被知情人称为“猫和老鼠的游戏”。最新的欧盟国际制裁名单有超过160家公司以及几十个与IRISL相关的个人。
上周美国外资控制办公室公布的名单对已经受欧盟制裁的公司和个人进行了更新，由此进一步加紧制裁。据美国外资控制办公室和欧盟称，这些被制裁的公司大多是在2008年美国将IRISL及其所有船舶列入黑名单后建立起的空壳或幌子公司。
据《劳氏日报》称，这些公司通常是英语名字或以英国城镇命名，如System Wise 和Great Method，这两个名字最近被《纽约时报》称为是在“嘲弄美国对伊战争的决心”。
《劳氏日报》联系到的所有与IRISL相关的公司皆称自己是合法的壳公司或贸易公司，这些公司根据制裁都已停业。不过，美国外资控制办公室认为这些公司的成立是“IRISL为规避美国和国际制裁的欺诈性行为”。
长期以来，IRISL一直为自己辩护，称那些针对IRISL及其附属公司涉嫌参与伊朗核导弹项目而制定的制裁“荒诞、不合逻辑”，也不会迫使公司停止运营。
美国当局之前声称IRISL的这种言论并不属实，但是最新LLI数据显示IRISL比之前很多人的预测要成功得多。
据信，欧盟制裁名单下的大多数IRISL高层已经请律师在欧洲司法法院起诉反抗欧盟制裁。
这些高层的个人代理律师向《劳氏日报》透露，法院已经立案，但是制裁名单的增加速度和涵盖范围将让这场官司变得非常有难度和拖沓。并且，由于所有IRISL的相关公司资产都被冻结，参与诉讼的律师的费用也遭冻结。
IRISL的公开抗议也越来越多地受到来自德黑兰的压力。据信，伊朗政府不得不反对IRISL的合法抗议，并利用其在该公司的20%的所有权作为筹码来影响公司的态度。
尽管《劳氏日报》多次试图联系IRISL及其高级主管，但是公司没有人对此发表评论。