国际航运(中国)年会2011在海南博鳌开幕。中国远洋运输集团魏家福董事长在开幕式上致辞，他表示，“最近我们注意到全球经济的恢复和增长很不均衡，特别是发展地区和经济恢复与新兴市场的增长很不平衡，海运业也出现了这一趋势，发达国家和新兴国家也有不平衡，甚至区域内部国与国之间和一国内部的发展也很不均衡，导致国际经贸形势和海运发展出现了新的不均衡。”魏家福发言实录如下：
主持人(马泽华先生，中国远洋运输(集团)总公司董事、总经理、党组副书记)：各位领导、各位嘉宾我们马上就要开会了，请大家就坐。
各位贵宾女士们、先生们早上好，一年一度的国际海运中国年会已经成为世界海运领域一个重大的节日，是国内外海运界以及相关业界相互交流促进合作的重要平台，今天，来自全球海运业的杰出代表和相关行业商业精英们共聚中国在海南岛召开国际海运年会2011以共商海运发展的大势。
我谨代表会议主办方和协办单位对出席本次年会的各位嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。首先请允许我介绍今天出席开幕式大会的各位贵宾。他们是：中华人民共和国交通运输部李盛霖部长；中华人民共和国国务院发展研究中心侯云春副主任，中国远洋运输集团魏家福董事长，出席今天开幕式的还有来自于国际航运业、钢铁、铁路、物流、造船、金融、钢铁、设备制造等共800余人，他们体验了全球国际人士对于国际发展的热情，自从2004年以来，国际海运年会已经连续在北京、上海、深圳、天津、大连、青岛、广州举办了七届，共吸引了来自于海内外5600多人次赴会。
七年来年会先后以中国因素机遇与挑战，把握变化、赢在市场、运筹等把握未来为主题，百家争鸣为研究海运经营海运投资海运的人思路和启发，已经成为国际航运界的一个品牌，这次年会选择海南具有特殊意义博鳌亚洲论坛会址，一方面大家感受亚洲特别是亚洲新兴市场蓬勃向上的发展势头。同时，海南省作为一个岛屿海洋大省，在推动港口发展实现港行强省的战略目标，实行工业园区、物流园区、经济开发区与港口联动方面取得了巨大的飞跃，给海运行业带来了巨大的发展机会。
各位嘉宾，海南省的这一系列联动可以说对于我们来说都是巨大的福音，自从2008年第四季度以来，我们国际航运业深受国际金融危机的影响，共同经历了过山车式的振荡时期，首先是2009年市场跳入了低谷，2011年这种强烈的振荡给业界和市场判断带来了分歧，一方面乐观情绪引起新一轮的扩张增长，另一方面市场需求增长的速度却低于运力扩张速度，使得航运市场重新陷入低迷。同时，在各国政府应对国际金融危机时采取的强力刺激措施退出之后，各国后续推动乏力，发达国家失业率居高不下。欧债危机压抑着全球经济复苏的步伐，我们仍然看到了很多不确定的因素，经济二次探底的可能性又重新抬头，作为全球经济的晴雨表，国际航运业在复苏的道路上波动起伏曲折前行，为此，本届年会的主题是“均衡突破”，我们将共同分析全球经贸及航运领域突出的不均衡状态，沿着后危机时代伴随经济贸易的发展和科技进步出现的新情况、新问题、新矛盾和新风险，为航运业及相关业者寻求突破把握未来，探讨解决方案。我非常希望通过我们的讨论能够让各位以理性的姿态来面对未来的挑战，机遇深化合作以实现整个行业可持续发展，现在，我宣布国际海运年会2011正式开幕。
首先，让我们有请大会的主办方代表，中国远洋运输集团魏家福董事长致辞；
魏家福：各位早上好！我有一个特别好的消息，今天早晨中国的神州八号成功的和天宫一号对接了，我们天宫一号是九月末发射成功的，这是中国天宫外太空开展的一大盛事，我们应该共同鼓掌来祝贺这一成功。尊敬的中华人民共和国交通运输部李盛霖部长，尊敬的中华人民共和国国务院发展研究中心侯云春副主任，各位贵宾、女士们、先生们大家上午好！首先请允许我代表大会主办方热烈欢迎大家来到美丽海南博鳌参加第八届国际海运年会，这是我们期盼已久的盛会在各位关心支持下，国际海运年会已经走过七个年头，我们今年年初经历了动荡，我们经历了海运高潮与低谷，我们利用这个会议的平台，探讨了中国因素为世界带来的机遇，利用这个平台大家发表了各自应对金融危机的见解和面对未来世界经贸走势的判断，利用这个平台我们在低潮时提振信心，在高峰时倡导理性经营，今年国际航运市场再一次的进入了低谷，我们选择在博鳌亚洲论坛永久会址举办这一盛会，是希望大家进一步体会亚洲全球经济潜力和活跃地区之一，成为全球经济发展的重要推动力量。由于近几年世界经济由于金融危机而遭受重创，亚洲经济仍然保持了充满活力的增长，并对世界经济复苏做出了重要贡献，最近我们注意到全球经济的恢复和增长很不均衡，特别是发展地区和经济恢复与新兴市场的增长很不平衡，海运业也出现了这一趋势，发达国家和新兴国家也有不平衡，甚至区域内部国与国之间和一国内部的发展也很不均衡，导致国际经贸形势和海运发展出现了新的不均衡。国际海运年会主办方在广泛地征集不同领域的专家意见之后确定本届年会均衡突破为主题，均匀在当前不均衡大环境寻求突破制约航运业健康发展的解决之道。希望通过疏理全球经贸形势不均衡的表现以及对航运的影响，探讨航运业均衡可持续发展的途径讨论金融业、港口业如何支持航运业的发展，希望我们所有利益相关者，行业的各位朋友都能够获得不俗的佳绩，本次年会采用大会与分会场的方式，分成高端访谈、战略谋变、模式突破、理性发展、布局调整、权威战略、减排战略、产业创新和均衡发展等几大议题，既独立成章又组合成篇来自各个领域企业和研究专家将共同探讨航运业的发展方向，以及航运企业如何更好的把握未来。
对话激发灵感，激变产生火花，我相信一天半的正式会议将给在座的每一位带来新的触动、启发和收获。同时，我也希望丰富的战略交流活动能够代表创造商务交流和合作的机会，为全球行业及相关的行业带来新的生机，来实现我们共享、共赢、均衡、突破的初衷。我想借此机会向国务院发展研究中心、交通运输部、海南省委、海南省人民政府表示衷心的感谢，同样我也向大会的荣誉主办方、支持单位、合作伙伴表示衷心的感谢。我还要特别赞助本次大会的22家赞助商，特别要感谢我们长荣集团连续八年的赞助，非常感谢你们各位的鼎力相助，最后我预祝本次大会取得圆满成功。非常感谢！