另外，2014年的另一起海事案件中，一艘陈旧的个体驳船因违规行驶，撞上一艘正常停泊的全新豪华游艇，引发了一起巨额索赔案，被社会舆论形容为一场海事版的“普桑碰劳斯莱斯”案。
2014年9月，上海海事法院受理了这起内河船舶碰撞游艇所引发的巨额索赔案。因游艇被撞后解体沉没导致全损，索赔金额近千万。经审理，最终判决个体船东及其挂靠公司向游艇的所有人连带赔偿560余万元。
司法建议：游艇碰撞事故重在预防
除了成功解决游艇碰撞事故案件的矛盾，上海海事法院还从案件本身做出思考，对案件发生的事故原因进行分析，发出司法建议。
上海海事法院介绍，该两起事故很相似，肇事船舶多为设施配备简陋、驾驶者欠缺良好船艺的内河运输船，均为在黄浦江航道中与游艇相撞，肇事方的损失赔偿能力都非常有限。上海海事法院认为，两起事故接连发生在外滩游艇码头，既有偶然性，但也暴露出一些应予重视的安全隐患。
对此，法院表示，在上海外滩努力打造高品质游艇码头的环境下，且要预防类似事故发生，建议可从以下方面努力消除隐患：
一是游艇码头管理部门可进一步优化管理，比如为游艇指示更为合理的停泊位置，进一步做好对其他通航船舶的警示工作，设立醒目的提示标志等；
二是航道管理部门可从避免与游艇码头碰撞危险的角度出发，进一步检视航道设计的合理性；
三是内河船舶监管部门可进一步强化管理监督，比如督促船方定期进行设备维护，提高驾驶员良好船艺水平，确保船员足额配备等。