上午9点下单买东西，晚上6点半，同城快递就将商品送到你的家中。随着我国电子商务的发展，快递物流前进的脚步也在提速。2013年“菜鸟”网络成立，致力于建设“中国智能物流骨干网”，智能物流概念打开了人们的想象空间。
时隔两年，智能物流初具规模，物流产业链正在进行重新分工。日前，菜鸟网络快递事业部总经理菲青对本报记者表示，一套智慧物流的“天网”和“地网”将要铺开。
物流企业的“天网”是指物流信息的云端数据收集、分析系统；“地网”则是在全国各个物流中心区域建设仓储中心，搭建连通全国的高标准仓储体系。
记者在菜鸟网络看到，其构建的物流预警系统显示大屏上，显示着14家快递公司的“流量图表”。主流快递公司都有自己的监测中心和可视化实时显示屏，通过这个类似于“交通流量图”的屏幕，快递公司可以监测到自己具体站点和路线的情况。
菜鸟的物流预警雷达就如同一个综合性质的大屏幕。14家快递公司、617个核心分管中心、3000多条主要线路、5万多个网点、120万名快递员以及不计其数的订单等信息都汇集于此。菜鸟网络会根据监测情况来协调各个快递公司，让这张“网”顺畅地流动起来。
有关专家表示，要实现快递当天送达目的地，对仓储与快递系统的协同要求非常高。商品在库作业时间过长，会大大压缩快递员的配送时间。因此，不仅仅是递送，包括订单处理、包装、分拣、中转、快递整个过程，都需要高度的系统协同。
3月28日凌晨，记者在天猫网站上下单购置一组意大利进口的酒杯。3月29日16时，记者就收到了百世物流上海电商仓的包裹。百世物流是阿里巴巴的合作方，其负责人周韶宁说，“消费者不到36小时就收到快递商品，依托的是信息系统与物流模式的创新变革。”
记者看到百世物流的快递员人手一只手机，利用手机APP软件可进行货物扫描、信息入库、查找网点信息、发布信息等功能。企业物流信息系统与手机连通，指导优化路由、分拨管理，可以实现信息提前到达，相对分拨中心提前6～12小时，末端配送提前24小时。
去年以来，各大电商平台吹响“农业电商”的战斗号角。生鲜作为生活必需品，具有黏性高、重复购买率高、毛利高的“三高”特性，这吸引了各路资本进入生鲜电商领域。
但生鲜和大家电一样，在快递中属于特殊产品。菜鸟网络生鲜物流负责人陈涛称，一方面，由于其需要冷链物流导致高物流和配送成本；另一方面，因为生鲜食品的特殊性，其在供应链过程中与常温产品相比有着更高的损耗。“生鲜物流配送时间影响着损耗、净利润。”
顺丰优选负责人以一份荔枝的快递生鲜品为例，向记者介绍了生鲜运输的困难。荔枝最佳保存温度在5摄氏度～15摄氏度之间，运输过程中还会因为碰撞、挤压，容易引起腐烂。“我们又在荔枝包装箱内增加了冷链运输设备：冰袋用于降温保鲜；泡沫箱用于隔离保温；吸塑盒用于固定荔枝的位置，并防止荔枝与冰袋直接接触而被冻伤。”
行业数据显示，我国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到30%、12%、15%。仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上，蔬菜流通成本占总成本的比重达到54%，蔬菜在流通环节的成本是世界平均水平的2～3倍。
“地网”的完善正在改变上述状况。据悉，目前菜鸟为天猫喵鲜生搭建的生鲜物流体系，配送范围可达全国301个城市，主要覆盖一二线城市和部分三线城市，包括新疆等偏远地区目前也开通了配送。其中246个城市可24小时送抵，最快3小时内完成。
“美国车厘子直送国内”、“澳大利亚生蚝从海里到国内碗里只需72小时”、“美国冰激凌直运国内，化了包赔”……在菜鸟网络的支撑下，国内物流快递企业推出了大量创新的物流服务。人们对于智能物流的想象，正随着“天网”和“地网”的铺开而越来越丰富、清晰。