行业洗牌，小快递生存难
“上个礼拜接到邮管局的电话，问扬中汇强快递是否有存件，若有存件希望我们能代替收发货。”21日，扬中市天天快递经理吴加根告诉记者，“汇强快递”是当地快递小品牌，刚刚停业。他代理过六七个品牌，其中“闻达”“一目”“一统”等已消失。“市场越来越不好做！”他感慨。
但统计数字并不支持他的感受。国内快递业务近年迅猛增长，2010年快递日最高处理量1000万件，2013年已达6500万件。今年快递业务量预计将达128亿件，同比增长40%。
这两年，快递业几大巨头，凭借密布全国的网络，包机甚至自购飞机运送，在市场上攻城略地。吴加根说，快递业正在加快洗牌，小品牌生存空间越来越狭窄，今后很可能只剩几个大品牌。扬中“汇强快递”原先就一个人负责，业务量很小。
“微利时代”，生存靠做大
19日，家住南京市太平花园的黄女士网购一台相机，卖家送三脚架等若干相机配件。20日上午，从上海发货的相机就送到了，但包裹中没有三脚架。“三脚架是另外一家快递公司送货。”卖家在电话中说，那家公司送三脚架，每笔单子快递费便宜2元。
竞争激烈的快递市场提供更低的价格，业内人士称快递行业已进入“微利时代”。2007年的国家定价是，500克以内的特快专递20元。但现在一般都是8-10元，有些“淘宝件”甚至只有5元。我省快递企业已有600多家，在竞争激烈的快递市场中，只有业务量做大，才能生存下来。
“现在一单业务，只能赚到几毛钱。”申通快递南通孩儿巷北路分部负责人刘永正说，一个普通单价格是8元，刨去运输成本、投递员人工成本，还有门面房租、水电费，能挣的钱所剩无几。
据省邮政管理局统计，2013年前11个月全省规模以上快递企业业务量同比增长55.5%；业务收入累计完成127.3亿元，同比增长36.3%。业务收入的增幅比业务量的增幅低近20个百分点。这两组数字的背后是很多企业赔本赚吆喝。
低价竞争，“最后100米”没人送
快，更快些，这是消费者的要求，更关乎快递公司和快递员自身利益。有时一味图快，难免“萝卜快了不洗泥”。
家住南京市龙江小区的黄帆上周网购一把吉他，迟迟收不到包裹，查询网上记录，显示的物流状态是“已签收”。打电话查询，快递员说，包裹前几天就丢在小区传达室。快递过程的“最后100米”不如人意，是当前快递业的一大弊病，而其“病根”可从低价竞争中找到端倪。
吴加根介绍，在扬中，一个熟练的快递员一天能送120单左右，但规范送件只能送100票。规范送件，公司要多雇人手，而快递员的单件费用也要提高，而这对已经“微利”的快递公司来说，难以承受。大多数快递公司将包裹直接扔在小区传达室。
粗放经营，服务质量难保证
按业内行情，理论上一单快递能赚1.5元，但因为很多快递员达不到公司的考核标准，只能拿到1.3元。不能达标，原因是不能按公司总部要求的标准投递。分公司“不听话”与快递业粗放经营的发展模式有关。
刘永正是一名承包商，他从申通公司承包孩儿巷这一片区的快递业务。申通、韵达、中通等多家快递公司在南通都采用服务外包，承包商们完全自负盈亏。正是靠着“承包”、“加盟”等方式，快递业巨头的网点迅速铺开，但这种方式在标准化管理和服务质量上，暴露出天生的不足。
与包裹不能送达个人手中相比，个人信息安全，是快递客户更加关注的问题。“去年起，镇江市区所有快递公司的所有快递面单，都必须由保密局统一销毁，以避免泄露客户信息。”镇江市邮政管理局市场监管处负责人曾处长说。
其实，很多公司也都有快递单“统一保存”“统一销毁”的规定，但管理上不如人意，让这一规定常常大打折扣。
不同于其他公司，顺丰快递一直坚持直营模式，以保证服务质量。顺丰快递南通分公司公共事务经理陆忠保说，直营网络便于公司管理，制度执行力更强，但由此也造成顺丰价格更高。
对消费者来说，包裹安全送到，个人信息不泄密都是基本要求。当下快递业的洗牌中，快递企业只有练好内功，提升自身管理和服务水平，才能赢得市场和长久健康发展。