我国目前关于快递业的法律法规比较完善，详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度，并有相应的处罚措施，但法律法规在执行中却大打折扣。日前发生的山东“夺命快递”事件，更是将快递行业检视制度执行力不足这一普遍现象暴露出来。
尚普咨询物流行业分析师指出：截止目前，我国已经出台相关的物流法律法规，要求对于快递包裹进行检视，但是目前快递行业竞争激烈，各公司都想多揽业务，在经济利益驱使下，很多快递公司都将检视环节忽略。
我国物流行业法律法规比较完善，无论是《中华人民共和国邮政法》《快递市场管理办法》，还是《快递业安全防范细则》，都详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度。2008年7月，我国《快递市场管理办法》公布并施行，办法明确了禁止寄递的物品种类，同时要求快递企业建立严格的收寄验视制度;对用户交寄的信件以外的快件，应当按照国家有关规定当场验视内件，当面拆装。《北京市快递服务规范与安全管理办法(草案)》则要求，快递企业在收寄信件以外的快件未加盖收寄验视戳记的，可处2000元以上5000元以下罚款;用户拒绝验视的，不予收寄。
但是在实际执行中，效果却大打折扣。原因主要有，一是目前快递从业人员大部分文化程度低、缺乏培训，一些快递员对于相关规定的认识和执行都很不到位，二是由于快递行业竞争激烈，而检视则费时费力，为了追求更大的利益，很多公司都不会做强制性要求。三是很多消费者怕隐私泄露，不愿意接受邮寄快件验视。四是监管力度不足，目前，多数违规的企业并没有受到相应惩罚，在这样的情况下，再完善的法律也难以奏效。
尚普咨询在《2013-2017年中国快递产业行业分析调查研究报告》中提到：我国快递行业的检视制度正沦为一纸空文，执行力度严重不足。相关部门应督促快递企业建立一套完善的安检系统，做到既不侵犯客户隐私权，又不让违禁物品漏网，杜绝不安全快递的传输。