顺丰速运的全产业链扩张
进军第三方支付，争夺产业话语权，东莞竞争优势更加明显
顺丰速运集团有限公司（以下简称顺丰）也加入到了第三方支付领域的激烈竞争当中。
2月10日，顺丰方面证实已经拿到第三方支付牌照，运营方是深圳市泰海网络科技服务有限公司。对业界关注的拿牌后如何运作的种种猜测，顺丰方面三缄其口。
顺丰接连跨界，一度让外界深感意外。不久前，顺丰刚在东莞低调试水便利店业务，经营业务却以快递为主。而获批支付业务后，也被解读将是强化主业优势。不可否认的是，顺丰的多次动作定然加大它快递业务的砝码，竞争天平将向它倾斜，东莞市场同样不可避免。
低调进入支付领域
2月初，继2011年深圳20多家便利店开张后，顺丰在东莞市场也注册了8家便利店，且有3家便利店同时试业。这被外界解读为顺丰跨界动作的加速。
顺丰便利店在莞营业后，其近期在业内传开的进军第三方支付一事，再次被媒体、业内提起。
在央行非金融机构支付业务许可信息公告中，记者发现深圳市泰海网络科技服务有限公司成功获批《支付业务许可证》，业务为互联网支付，发证日期为2011年12月22日。泰海网络科技的注册资本为1亿元，唯一投资方是“深圳市泰海科技有限公司”。而泰海科技的出资方为深圳市泰海投资有限公司，王卫出资比例达99%，绝对控股。相关知情人士透露，王卫就是顺丰董事长。
“泰海系”种种动作，都在指向顺丰的支付业务意图。2月10日，本报记者致电顺丰公关部，证实顺丰已经拿到了第三方支付牌照，运营公司就是泰海网络科技。
作为国内快递行业巨头，顺丰获牌被认为是向电子商务进军迈出了实质性一步。事实上，早在2010年，顺丰就开通了购物网站“E商圈”，销售粮油、酒、首饰等商品。业内认为，顺丰对电子商务早有“预谋”，但没有直接从电子商务平台进入，而是选择从支付业务这一方面去切入。主要原因是网购行业客户占快递业务量的比重很大，顺丰顾虑到合作关系，不愿去直接刺激电商大客户。此番拿下第三方支付牌照，为顺丰从事电子商务业务提供了新渠道。
从央行披露的信息看，泰海网络科技如何布局第三方支付业务，成为最大的焦点。出乎意料的是，对第三方支付业务的相关细节，顺丰表示不方便透露，在适当时候会向媒体进行披露。顺丰东莞公司也表示，未收到总部开展第三方支付业务的信息。
顺丰真正意图之谜
顺丰每一次新布局，因它行业地位的特殊，往往被认为非孤立事件。
顺丰起家于1993年，一直专注于快递业务。最大的跨界节点出现在2010年，顺丰试水购物网站；2011年底，在深圳、广州、香港等地开起便利店，今年2月上旬，东莞3家店开业；最近，确认进入第三方支付领域。顺丰的数次跨界，被认为是有意形成全产业链优势，加大国内快递业大佬的砝码。
顺丰前两次跨界，充分利用了自身物流、仓储优势，便利店就明确主业还是快递。虽然支付业务的意图仍未公开，但据中国快递物流咨询网首席顾问徐勇的观点，顺丰的数次跨界动作都是要“强化它的快递核心业务”。他认为，第三方支付牌照有利于顺丰的代收付货款业务。
作为电子商务资深人士，东莞电子商务协会会长修细毅也认为，顺丰市场口碑好，它获批第三方支付业务后，会更方便开展代收货款业务，增强主业的服务功能。此外，顺丰有物流和仓储优势，行业特性决定了它进入电子商务领域并非难事。反过来要从电子商务领域进入物流，却不是那么容易，阿里巴巴的物流网络至今都不太理想。
从快递到电子商务，顺丰的业务延伸让人意外。它的每一次布局，都在强化自身的行业话语权。就以第三方支付业务为例，在电子商务企业逐渐开始自建物流体系后，显然有与物流企业抢食之嫌，而快递公司价格话语权优势逐渐丧失。
不过，顺丰似乎还有另外一种意图。东莞市虎桥国际货运代理有限公司董事长叶彬郎分析认为，顺丰很可能进入B2C或者C2C，因为快递公司有物流优势，比较容易切入。但是，顺丰真正的意图不是只做电子商务这么简单，因为快递业竞争激烈，已经成为劳动密集型企业，运转成本不菲，顺丰需要开拓其他业务来增加利润。他认为，顺丰最终是要谋划上市，选择主业外的其他业务包装上市，而电子商务将是它比较有优势的辅业。
在真正的支付业务计划公布之前，对顺丰新跨界动作的猜测仍将继续。一旦顺丰进入电子商务领域，物流和仓储是杀手锏，这也是为什么它的第三方支付牌，会成为快递、电子商务行业焦点的原因所在。
加快东莞快递市场
天平倾斜
国内快递市场竞争几乎是白热化。
有关资料显示，我国现有快递企业上万家，全国邮政管理部门共核准经营快递业务的企业有7500家。这还只是没有外资快递进入的数字。
今年1月，国家邮政局2012年工作会议透露，一些外资快递企业已经递交快递经营许可申请，目前邮政部门正在受理申请。据公开媒体报道称，第一张经营许可牌照结果最快可能在6月前揭晓。外资快递企业一旦进入，国内快递行业的竞争将更加剧烈。
而在东莞快递行业，本土企业相对低端。星晨急便快递公司在莞总代理商陈庆标表示，东莞大多数快递企业的扩张都是通过加盟方式，加盟商的质量参差不齐，服务质量难以保障。
随着第三方支付业务的开展，顺丰的优势将更加明显。叶彬郎认为，顺丰新的业务不排除进入同城中大件物品（大型家用电器等）快递的意图，第三方支付能够满足中大件的需求。要实现这个意图，顺丰可能收购一些同城快递企业。一些业内观点也支持叶彬郎的观点，认为快递公司获得支付牌照后，等于有了自己合法的支付工具，就可以用于大宗货物运输以及代收货款业务的结算，“有了自己的支付平台，意味着顺丰就可以控制上下游的货款，而且平台上的充沛现金流也能为公司带来丰厚的利润。快递是一个资金密集型的行业，有了足够现金流才能去扩张，甚至兼并同行。”
从快递业务到零售、网店、第三方支付，顺丰近期接连出拳让人眼花缭乱，也增加了东莞业界的担忧。
此前顺丰东莞便利店的开业，扩大了它的快递业务网点。东莞一位不具名业内人士表示，顺丰快递主业的服务功能不断加强，这对同行来说威胁是很致命的。一旦第三方支付业务开始，不管是进入电子商务还是其他领域，以顺丰的江湖地位，对东莞市场的影响都不可小看。
不过也有同行对顺丰的种种跨界经营并不看好，“京东商城规模和体量已经够大了，在电子商务领域尤其是3C上的影响力并不比顺丰在快递行业低，但京东也没有搞一个自己的支付平台出来。现代企业分工的规则决定了不同行业有不同行业的游戏规则，顺丰还是要专注自己的核心竞争力。”一位物流业内人士认为。
在竞争激烈的快递江湖，作为行业大佬，顺丰多次让人意外的布局究竟意图何在，值得拭目以待。