本期专题紧接“日本物流军团中国攻略”题材，仍是关于外资物流在中国的谋划-欧美物流军团中国“围猎”，仅美国UPS、FedEx、荷兰TNT、德国DHL这些物流巨头就占领我国八成的国际快递市场，国外航运巨头也占据中国航运市场的半壁江山，以丹麦马士基 [详细]
摘要： 说起TNT集团，大家都知道它是荷兰著名的快递邮政服务供应商。但是很多人却不知道，TNT集团其实起源于澳大利亚，是由澳大利亚人托马斯1946年在悉尼创建的，全名为“托马斯全国运输”。
处在快速发展中的中国快递市场，不仅催生了一批颇具实力的本土快递企业，也吸引着越来越多国际快递企业争相涌入，外资、民营、国有的多元化竞争格局逐渐形成。
作为国际快递军团的领军者，DHL、UPS、TNT以及FedEx等四大快递巨头已进入中国市场多年，目前除了DHL还与老朋友中外运保持合作关系外，其他三家国际快递巨头纷纷选择了单飞。
在四大快递选择不同的发展道路之后，竞争也越来越激烈，战火从快递市场蔓延至货代以及供应链领域。为了使大家深入了解四大快递，并对其业务有更深层次的认识，本报将陆续介绍四大快递在中国的历史和发展情况。
TNT建立
说起TNT集团，大家都知道它是荷兰著名的快递邮政服务供应商。但是很多人却不知道，TNT集团其实起源于澳大利亚，是由澳大利亚人托马斯1946年在悉尼创建的，全名为“托马斯全国运输”。1997年，TNT集团被荷兰邮政集团兼并，总部移至荷兰的阿姆斯特丹。
提到TNT就不得不提TPG集团（荷兰邮政集团，目前已更名为TNT集团）。1997年，荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团，KPN公司将其皇家PTT邮政和原TNT集团合并组建TPG集团（TNT Post Group），如图1所示。在荷兰，TPG集团拥有经营荷兰邮局机构——Postkantoren 50%的股权，是一家提供邮件、快递和物流服务的全球性公司。目前，TNT集团旗下管理两个品牌：皇家TNT邮政和TNT快递。
初入中国
早在1982年，原澳大利亚TNT集团便开始了与中外运的合作关系，一起开展国际快递业务，打开了进军中国市场的第一步。1988年5月，TNT集团与中国对外贸易运输集团（简称中外运）合作成立中外运天地国际快件有限公司，双方各占50%的股权，主要提供国际快递和国内公路快运服务。
目前，TNT集团在中国主要有三大业务：国际快递、国内公路快运和直复营销业务。如图2所示。
业务拓展
1999年底，TNT集团选择与中国国家邮政签署战略联盟协议，通过中国国家邮政的便利条件来发展中国国际快递和货运业务。此后，TNT集团还和中国邮政签订了谅解备忘录，继续加深双方在快递、物流和邮政领域的合作。此举，也为TNT在中国开展国际快递业务打下了坚实的基础。
2001年9月，TNT集团和上海汽车工业销售总公司成立了国内首家汽车物流合资企业——安吉天地汽车物流有限公司。安吉天地主要负责与汽车零部件相关的各��物流和与汽车相关的国内货运代理、整车仓储等服务，同时也是能为客户提供一体化物流解决方案的第三方物流供应商。安吉天地的成立，使中国TNT迈入了汽车物流的全新领域。 TNT单飞
2003年6月，TNT集团与中外运签订的国际快递合同协议到期，双方同意不再续签协议。自此，TNT集团开始独闯中国。随后，TNT集团展开对中国市场的猛攻，扩大其市场影响力。次年，TNT集团同CN-BC和CBN共同主办被称为商界“奥斯卡”的亚洲商业领袖奖。同年9月，TNT集团中国新总部落成，董事会对中国进行了为期一周的访问，同时表明了对中国市场的信心。
2005 年 ，TNT集团将其旗舰版物流解决方案MatrixTM运输管理系统引入中国，旨在帮助其客户和业务伙伴提高物流方面的能力和效率。同年，TNT集团运用欧洲的经验将一个全新的业务——直复营销引入中国。8个月，TNT直复营销推出了中国首个消费者偏好数据库——“亿向”。企业可以通过“亿向”提供的数据，有效精准锁定其潜在消费群体，把信息直接传递到客户手中。近几年，TNT直复营销在我国辐射范围越来越大，集团相继在北京、广州和成都成立分公司，为全国各地企业客户提供服务。2008年，TNT直复营销还被评为中国直复营销服务行业最具营销力的品牌。
战略变革
2006年是TNT集团战略变革的一年。该年，TNT集团为了加强公司核心的邮政和快递业务，作出整体出售其全球合同物流业务的决定，TNT集团在中国的“赚钱机器”安吉天地也被出售给Apolo。此后，TNT物流更名为CEVA物流。
2006年6月，TNT集团同华宇集团在上海签署了资产转让协议，并于次年3月完成对华宇集团的收购，原华宇集团更名为天地华宇集团。华宇集团的收购对于TNT集团来说是一个重大的里程碑。这项收购为TNT集团在中国提供了一个庞大的陆运递送网络，也体现了TNT集团全球专注于网络这一战略。
天地华宇于2009年正式推出首个全国公路定日快运服务“定日达”。2010年3月，天地华宇宣布其“定日达”全国快运骨干网络已经建成。该网络的建成大大提升了天地华宇的服务能力，能够更有效的掌控物流供应链，提高运营效率，进而实现真正意义上的企业整体物流成本的节约。天地华宇公路递送网络涵盖全国56个转运中心，管辖着1500个运营网点，服务覆盖全国600多个城市。
TNT集团充分利用自身优势与其他三大快递竞争中国市场。第一，TNT集团凭借在亚欧两大市场上的整合空陆联运递送能力，使自己拥有一个极为有利的市场定位，可以充分受益于亚欧间的贸易关系。第二，TNT集团在中国依靠天地华宇集团的全国公路快运网络，采用全国多点布局战略，不断巩固其在中国公路快运市场的领导地位，同时，配合TNT的国际快递业务，提高了业务的灵活性和空陆联运的互补性，提升业务的差异化。第三，TNT集团选择了“专注于网络”的发展战略，为此TNT出售其物流业务公司，将集团重点转向邮政和快递服务。TNT在中国的直复营销业务进一步扩大了业务差异化程度。