中心实现100%自营；申通在2018年也大力推进核心转运中心直营化步伐，累计使用约15亿元收购了15个核心城市的转运中心。优质的服务与良好的口碑将提升客户粘性，快递企业正在努力提升服务质量及其稳定性，以构筑其实现长远发展的保障。
 
 
 
再次是运营管理效率的提升。价格战对抗已多年，如今快递末端网点的利润已经非常微薄，难以再承受更多的价格下降，过去通过直接压缩加盟商费用来实现降本的做法，目前已很难再进行下去。换句话说，过去降成本的条件和做法基本上已走到极致，未来需要通过运营管理效率的提升来实现降本增效，而运营管理效率的提升则有赖于模式创新和新技术应用。圆通通过为加盟商提供IT系统、管理经验、资源整合能力、降低费用负担等办法，强化与加盟商的和谐共生关系，激发终端网点揽派能力，刺激业务增长。而韵达通过一套联合仓配系统，将满足条件的仓储加盟商纳入其联合仓体系中，使自己拥有仓配一体化能力，就近配送，缩短运输距离，实现降低运营成本的目的；同时也带来了新的利润点，如仓储收益、订单操作收益等。
 
 
 
最后是快递单件成本的下降。电商件面对的客户，仍然是价格敏感度较高的群体，经济下行压力下，中小企业对于降低物流费用有更强烈的诉求；同时，在人工、场地费用持续上涨的当下，单票成本的高低直接影响了快递企业的竞争优势与盈利能力。因此，快递单件成本的管控是电商快递企业形成核心竞争力、在排位赛中获得靠前排名的关键因素之一。数据显示，目前申通单票成本最低，不过同比增长了3.8%，未实现持续优化；而百世加大成本控制力度，其分拣成本有大幅度下降，进而带动单票成本实现21.4%的最大降幅，提升了百世的竞争力。
 
 
 

 
资料来源：Wind，中信证券研究部