近日，能够治疗癌症的嵌合抗原受体T细胞免疫疗法上市。但该疗法普及的关键问题在于运输，而全球顶级冷链物流服务供应商Cryoport恰好能够完成这一任务。
 
 
 
冷链，是运输物流中的一个特殊的分支。各种易腐烂的食品从各处收购之后，在产品运输、贮藏、分销等各个环节中，都要保证其处于低温环境之下，以保证食品安全，减少损耗，防止污染。
 
 
 
这样一个特殊的供应系统是为全球物流行业所需要的，因此在发展冷链方面，国内外都下了很大的功夫，并且取得了一定的成效。然而与国外相比，中国的冷链行业在技术与产业等方面的发展仍不算完善，这种不完善也在一定程度上限制了生鲜电商等相关行业的发展。
 
 
 
一、冷链市场发展势头较好，运输渠道多元化前景可期
 
在对上文提到的免疫疗法的每一个运输环节中，Cryoport都会采用科技手段以保证该疗法的完整度，毕竟这是一个价值500000美元的包裹。能否安全运输对于患者而言的区别可能是生死之间的跨度。
 
 
 
由此可见冷链运输的重要性。随着经济的逐步发展和人民生活水平的提升，冷藏食品在世界范围内流通。千年前“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的运输场景早被今时今日海陆空的立体式的冷链运输取代。
 
 
 
在中国，随着经济水平的不断提升，人们的生活质量也不断提升，对于食品的消费观念也从传统的单一型向现代的多样化发展。尤其是近年来，食品行业蓬勃发展，为食品冷链物流行业提供了巨大的发展空间。以速冻食品、乳制品、肉制品、生鲜为代表的冷链行业走上了提升期的轨道。
 
 
 
近年来，以生鲜电商为代表的物流业发生了巨大的变化。如淘宝推出了“喵鲜生”，京东推出了“购蟹”频道等。自2012年以来，生鲜电商开始进入发展期，也促使冷链物流的需求急速增长，使冷链物流向多渠道方向发展。
 
 
 
通常来看，冷链物流的主体包括海、陆、空三种运输方式。
 
 
 
从运输规模方面来看，陆地运输是中国冷链行业的中坚力量。从冷链运输结构分析，中国公路冷藏运输比重为25%、铁路冷藏运输为55%、船运约为20%，而欧美发达国家公路冷藏运输占冷藏运输总量比重的60%~80%。
 
 
 
公路运输方式的优点在于起运快、手续简单、装卸方便、直达目的地等。随着全国各地公路运输网络的飞速发展，公路运输逐渐成为各类运输方式之首。冷链公路运输就是在这样的背景下，随着中国冷藏车制造的强劲势头而得以发展。
 
 
 
公路冷藏运输适用于小批量、多品种运输。因而重型车成为长途冷藏保温运输的主要工具，而小型冷藏保温车也作为短途易腐食品的主要运输工具逐渐兴盛。
 
 
 
与公路冷藏运输相比，铁路冷藏运输具备缩短运输时间、增加货物容量、提升安全性能等诸多优势，适用于大宗冷藏货物的长途运送。以保温蓄冷设备和技术为手段，以运输网络资源为依托，为冷链运输提供了新模式。当然，铁路冷藏也需在运输环节、冷藏车周转等方面进行改进以提升运输质量。
 
 
 
海运则适用于远距离运输，体量大但效率低，并且容易受到地域限制。并非每个国家都临海，也并非每个地方都有海上外贸的港口。此外环境变数大，安全系数下降，空运有与海运类似的缺点，所以并非冷链运输的主流运输方式。
 
 
 
冷链物流满足了现代人对食品的保鲜需求，并减少了货品在运输过程中的浪费，因此冷链物流迅速打入食品制造业。由此，以冷库为点以运输为纽带的冷链行业逐步崛起。根据罗兰贝格咨询公司预测，中国的冷链物流行业在今年的市场规模将高达5800亿元。到2025年，冷链食品的需求将增长至4.5亿吨。
 
 
 
尤其是在2015年~2016年间，中国冷链市场发展迅速，冷库库容、冷链物流公司持续性增长。这主要是由于消费