“卡车不能进城；金杯车载货也是非法的；电动助力车和三轮车也是非法的，难道你让我们配送员抱着包裹走路送货不成？”日前，京东刘强东在微博上的一番咆哮言论，让人们再次聚焦城市物流配送交通运输工具的困局。破解中国物流顽疾，疏通物流业的“最后一公里”究竟需要什么样的城市物流车？正在如火如荼的苏州物流节上展出的中国首辆物联网物流车——星锐3D物流车或将让城市管理者的思路豁然开朗。最佳的城市物流运输解决方案当如是！
专业化：城市物流用车的门槛
随着中国城市数量、规模的急剧增长，势必要从城市专业性的角度定义城市物流车的标准。发达国家对用于城市物流的轻型车一般都有以下规定:一是符合无裸露运输的条件，必须是封闭式的厢式车。二是符合碰撞法规的要求。三是符合环保法规的要求，尾气排放必须达标。四是符合城市形象的要求，即车辆外观必须具备美化城市的标准,体现出城市的现代气息。因此一体化封闭式厢货在发达国家十分流行。
与国际接轨显然是中国城市物流用车的必然方向，而星锐物联网3D物流车已经很好的诠释了这个趋势。走近这辆车，给人的第一印象是大气时尚，一体化封闭式厢货的设计理念一览无余。值得一提的是，这台物流车是在星锐欧系多功能商用车平台上进行改装的。欧系短头、宽体的技术特征首先能极大保障车辆的安全性。溃缩式车头设计，一旦发生碰撞车头自动下沉，可以在遭正面撞击时起到缓冲作用。车身采用的高刚性车体结构则能给人员、货品带来坚实的专业级防护。众所周知，欧系技术路线也一直都是高品质的代名词。由其承担起城市现代物流的重任，相信足以让城市管理者放心。
说这台星锐物联网3D物流车一旦在城市中穿梭，也能成为一道独特的城市风景线绝对不为过。星锐3D物流车由意大利都灵设计研究院设计，短头宽体是目前欧洲商用车最流行的设计风潮。仔细观察，星锐3D物流车前脸简约的镀铬进气格栅配以炯炯有神的双曲率鹰眼大灯，颇有些“英俊潇洒”的风范。环绕车身，可以看到流线型的双曲率低风阻腰线和炫黑防擦条，不仅可以使整车造型充满动感和张力，还可以分别起到降低风阻和防擦伤、刮伤的作用。车身尾部同样沿用了柔和的流线形设计，线条饱满，高端品味得以自然流露。
信息化：提升效率的“科技”引擎
除了车型的专业化外，信息化也将是对城市物流用车的基本要求。目前，城市内大量空载的物流车辆，不仅浪费了大量的人力、物力、财力，也让城市拥堵雪上加霜。利用信息化科技，向智能物流运输方向升级，提升城市物流运输效率，相信将是众多城市管理者希望看到的解决方案。事实上，“发展信息化物流”无论是在交通部十二五规划，还是新近出台的物流业“国八条”中，都已有明确的指示。
从星锐3D物流车车身上醒目的“城市物流——物联网001”标识，可以看出这是一台已经用最新的物联网技术武装后的车辆。在驾驶员座椅后方，我们终于发现了这辆车最重要的玄机：智能物流数字化操作平台。
在这个平台上，货主可以掌握就近物流车辆信息，直接向目标物流车发布配货请求。货物交付后，并能对货物进行实时监控，特别是对农副产品、海鲜及特种货物的质量、温度等相关信息进行监控，保障货物的在途安全性。对于物流企业，则能时刻掌握企业物流车辆的分布情况，然后对车辆进行有效调配，降低车辆空载、半载现象，提高物流效率。而对于个体车主，掌握实时道路信息和货源信息很重要。这个平台则可以帮助快速寻找到最合理的行驶路径，实现快捷的运输，降低运力成本。
有数据显示，我国物流车辆运输效率仅为欧洲的1/3，提升城市物流运输效率势在必行。而星锐3D物流车的最大优势正是能综合调度，优化运营，提升效率，避免拥堵。这无疑为城市管理者利用物联网技术，疏通最后一公里提供了现