上海扩建内河航道对接自贸区
2013/10/21 15:48:19

      10月18日消息,据《东方早报》报道,上海自贸区除了为上海国际航运中心建设带来新引擎,也为上海内河航运发展带来更大的机遇。昨天,早报记者从市航务处获悉,大芦线航道整治(一期)工程目前正在进行通航前的准备工作,不日将通航运行,设有浦东首座、上海最大规模的内河水上港口服务区。
  根据规划,大芦线航道及内河集装箱港区投入使用后,每年将有超过200万TEU(标箱)可通过上海内河集装箱船舶,由洋山港区输运至江苏、浙江部分地区,占港区设计吞吐量的1/10。
  大芦线航道整治一期工程(临港新城段)是大芦线航道的后半段,起于大治河,止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道,全长16.31公里,建成后水深4.5米,可通航千吨级的船舶。港口停泊区泊位长约1公里,可满足15艘500吨级建材船舶及15艘90TEU集装箱船舶停靠。大芦线航道整治(一期)工程2006年5月启动,项目总投资为27.64亿元,工程历时7年,至2013年上半年,主体工程通过交工验收。

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