交通部3月4日发布新闻稿称，中国将积极考虑会同老挝、缅甸、泰国协调共同实施上湄公河航道二期整治和通航延伸工程。 
　　交通部昨日就此召开会议，副部长翁孟勇指出，我国将对航道整治方案及资金来源提出可操作性方案;各相关单位应积极探讨一揽子收费计划，推进实施便利化运输，并引导好相关水电企业的开发建设。 
 
　　澜沧江-湄公河是连接GMS(大湄公河次区域经济合作)六国的天然纽带。2000年4月，中国、老挝、缅甸、泰国签订了从中国思茅港到老挝琅勃拉邦商船自由通航协定。为保障四国船舶安全航行，中国政府提供资金资助，四国联合组织实施了上湄公河航道改善工程，实现了澜沧江-湄公河国际航运的安全通航。 
 
　　10年来，此国际航运年完成货物运输量从最初的500吨发展到现在的近50万吨，运输船舶最大载重吨位从最初的80吨发展到现在的380吨;据不完全统计，该通道累计进出口额和边民互市贸易额超过300亿元。 
 
　　当前，老挝、缅甸、泰国主动要求扩大与中方合作，但四国协定规定的通航航段泰国清盛到老挝琅勃拉邦航道和中缅243号界碑到泰国清盛274公里航道的碍航险滩，严重制约了四国之间的客货运输的进一步发展。