本报讯（记者陈钦祥通讯员陈希龙）4月29日，国务院批准设立的第十四个保税港区——福州保税港区（一期）正式封关运作，这是国内目前对外开放层次高、优惠政策多、功能齐全、区位优势明显、通关最便捷的海关特殊监管区域之一，将有力推进海峡西岸经济区扩大对外开放的步伐。
　　据了解，福州保税港区规划总面积为9.26平方公里，分为国际物流区、加工贸易区、铁路物流区和港口集散区等四大功能区。此次获海关总署批准封关运作的福州保税港区（一期）面积为2.43平方公里，包括原福州保税物流园区、福清出口加工区和福州港江阴港区1—3号码头三个独立围网区域，具备仓储物流、对外贸易、国际采购分销和配送、国际中转、检测和售后服务维修、商品展示、研发加工制造和港口作业等多种功能。
　　位于福清江阴半岛的福州保税港区东临台湾海峡，西联赣、湘、鄂等中部地区，南北承接珠三角、长三角两大经济圈，区位优势明显。封关运作以后，将同平潭综合实验区一道，与厦门海沧保税港区南北呼应，构筑我省对外开放大平台，对外可满足台湾高雄、基隆、台中和东南亚国家的货物中转，对内可通过闽赣陆地港对接吸引闽北山区以及江西、湖南、湖北等内陆省份货物从此进出，为海峡西岸经济区构建完善的保税物流体系提供了新的契机，对推动福州新港临港工业和国际物流产业的快速发展，推动福建港口群建设，提升海西开放层次、核心竞争力和辐射力，促进对台经贸交流发展都具有重要的战略意义。
　　据介绍，此前，为促进福州保税港区早日封关运作，实现福州保税港区科学、高效运作，福州海关不断创新海关监管理念和监管模式，与地方政府联合开发“福州保税港区信息化管理系统”。依托该系统，将组成福州保税港区（一期）的三个独立围网区域连接成一个运转高效、监管严密的整体，并创造性地将码头作业系统、船舶代理、货代以及理货公司的部分业务纳入海关的监督和管理，企业与海关之间的对接实现高度的信息化和自动化，实现三区之间的“区港联动”、“区区联动”和直通式通关，让进出口通关更加顺畅、便捷，企业因此可享受到高效的海关监管服务。