【编者按】
12小时的紧急扣船，11天的耐心调解，2小时的高效解扣，上海海事法院在收到巴拿马籍“中意（CK GLORY）”轮船员的诉前扣船申请后，启动快速扣船程序，并主动开展诉前调解，促成了43名船员与船东达成和解，帮助船员拿回325万余元被拖欠工资，随后又及时解除船舶扣押。海事法官公正为民的工作作风得到了双方当事人的赞誉。
 
去年11月30日中午，上海海事法院收到“中意”轮船员的诉前扣船申请后，迅速进行登记立案、制作文书，并赶赴海事局、码头、边检站送达材料、实施扣押，至午夜时分完成全部法律程序，仅用时12小时。
船舶扣押后，上海海事法院及时启动诉前调解工作，联系双方了解案情，推动和解进程。由于涉案船东股权分散，各股东之间就和解方案存在分歧，承办法官陈咸斌通过耐心释明打消他们心中的顾虑，并提供了具体的解决方案，最终促成船东与船员于12月10日达成和解。
次日，上海海事法院收到船员的解扣船舶申请后，立即启动解扣程序，2小时内解除对“中意”轮的扣押，恢复船舶正常运营状态，避免了船东、船员及船载货物货主三方损失的进一步扩大。
“我司所属一条巴拿马籍散货船11月30日在上海港因欠薪纠纷被扣，12月11日解除扣押，船上满载4万余吨钢材杂货等，其中涉及到国家援建项目急需物资。上海海事法院陈咸斌法官急当事人所急，积极给出和解建议，并提前准备好相关文件，在最短的时间里办好了解除扣船令，充分体现了中国海事法官的崭新风貌，令人耳目一新。特此致谢！”船东刘女士在上海海事法院门户网站留言版写下了这样一段文字。
“我谨代表全体船员向海事法院，向热情帮助我们的钟庭长、陈法官表示最真挚的感谢。衷心感谢你们主持正义，保障船员的合法权益。”近日，船长王云涛也写来了热情洋溢的感谢信。
“中意”轮诉前扣船讨薪案的妥善处理，有力维护了各方当事人和案外人的合法权益，彰显了海事司法的公正和高效。