5月19日，国家邮政局发展研究中心在京召开“中国快递高质量发展之路”——《中国快递业发展报告（2018-2019）》专家研讨会。来自国务院发展研究中心、上海市工商联国际物流商会、中国快递协会等单位的快递物流研究专家，快递行业领军企业顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达的代表，以及行业研究机构及证券公司代表、新闻媒体代表共40余人齐聚一堂，共话行业现状，积极出谋划策。
 
研讨会上，国家邮政局发展研究中心主任曾军山指出，快递行业的发展有几个基本问题，也是终极问题需要关注。一、我们的产业基因是什么？如今，行业中新的形态不断出现，比如，最近几年的“闪送”等新的业态与传统的快递有什么区别？快递行业如何做到形散而神不散？在这些变化背后，什么才是基本因素？二、我们高质量发展的内涵或者说标准是什么？三、随着科技革命的黑天鹅不断出现，行业终究要走向何方？四、行业未来的驱动力在哪儿？就目前来看，电商的快速发展是我们强大的驱动，未来人才、科技会不会带来变革？五、快递行业对经济的价值贡献，现在我国快递量平均每天突破1.8亿个包裹，为民生，为生产生活，为就业都带来了巨大的贡献，未来可做的贡献可能在哪里？都值得我们深入研究思考。六、我们最大的瓶颈是什么？时至今日，快递行业的老问题依旧存在，新问题也不断出现，要打通上下游，瓶颈究竟是什么？哪些可以一劳永逸地解决？七、我们的“头狼”是哪些（有哪些领军企业）？还有没有新的“头狼”出现？八、我们的管理艺术需要做哪些新的变革？
 
“行业在改变，放管服需要做出什么样的调整？”曾军山说，快递企业末端网点全部改为备案制，还有更多的文章可以做。国家邮政局发展研究中心作为唯一一个国字号的官方研究机构，应该紧紧跟上时代与行业发展的步伐，做好显微镜、望远镜、放大镜，显微镜就是要找出问题；望远镜就是要看清行业发展的大趋势；放大镜就是要讲好中国邮政快递业的故事。
 
国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚认为，快递业要真正实现高质量发展，需经历从战略高质量到发展方式高质量的转变。中国发展成为世界第一快递大国，是由我国快递业独特基因所决定的，是市场拉力、政府助力、低劳动成本推力、竞争压力和追求经济利益与价值创造的动力这五种力量共同成就的。中国快递业在结构转换、产业升级过程中裂变催生出的新业态成为行业新兴领域成长的基因，且具有高速成长机会。今后，要实现发展方式的高质量，应推动行业从基础性、先导性向战略性、引领性转变，推动产业、地区、城市互动融合发展，从物流链条向供应链网络、生态体系发展转变，从有限的连接向更大范围、全方位连接转变。
 
上海市工商联国际物流商会智库负责人邵钟林着重分析了制约中国快递发展的5大深层次问题。一是企业上市后的资本投向，企业需聚焦快递主营，切勿本末倒置。二是加盟模式尚需完善。直营体系快递企业利润来自市场和消费者，加盟制体系利润源是加盟网点。加盟企业谋求的是网内独立法人间的公平交易，需要进一步完善网内公平公正交易。三是规模和速度不能代表一切。行业迫切需要从规模导向转为经济导向，需要从规模导向转为质量导向。四是末端配送急需基础设施共享。快递企业总部应当允许基层网点资源再整合，通过资本纽带联合成立共配公司，而未来地方政府将有可能主导推进末端平台。五是技术装备交易推广缺乏有效交互平台。由于第三方平台缺乏，标准缺失，信息不对称等问题，导致行业技术装备供求双方缺乏有效连接，此种情况有待改变。
 
中国快递协会副秘书长焦铮认为，快递行业的高速发展主要得益于五方面的驱动力。第一是用户需求；第二是企业