1.1.1　中投顾问对无人机行业发展因素分析
 
一、有利因素
 
（一）标准体系发布
 
2017年6月，工业和信息化部联合国家标准化管理委员会、科技部、公安部、农业部、国家体育总局、国家能源局、中国民用航空局等部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017-2018年版）》。
 
《指南》坚持统筹规划、引领发展，多方参与、协同发展，需求牵引、急用先行，军民融合、开放合作的原则，确立了无人驾驶航空器系统标准体系“三步走”建设发展路径，明确了系统标准体系建设的总体要求、建设内容和组织实施方式。根据无人驾驶航空器系统分类分级复杂、体积重量及技术构型差异大、应用领域众多等特点，《指南》从管理和技术两个角度，提出了无人驾驶航空器系统标准体系框架，包括“分类分级”、“身份识别”等基础类标准，“注册管理”、“制造管理”、“运行管理”等管理类标准，“系统级”、“部件级”等技术类标准以及在不同行业的应用类标准，其中，基础类标准以国家标准为主，管理类标准、技术类标准和行业应用类标准以行业标准为主。
 
下一步，工业和信息化部将会同相关部门进一步推进无人驾驶航空器系统标准体系建设工作，以标准引领和促进无人驾驶航空器系统产业发展。
 
（二）无人机飞行走向合法化
 
2017年8月，《四川省民用无人驾驶航空器安全管理暂行规定》通过审议并公布，该规定的出台有望使无人机的飞行正常、合法化。《暂行规定》的发布确定了四川省关于无人机、航模和其他飞行器的管理职责，对于规范各种飞行器的飞行起到了非常积极的作用。
 
同月，江苏无锡也发布了《无锡市民用无人机驾驶航空器管理办法》，该《办法》主要规范了民用无人机管理的基本事项、实名等级制度、飞行要求及禁止飞行区域四个方面内容，并对民用无人机违法违规行为设置了详细的处罚规定。
 
从内容上看，两条法规都对无人机的飞行区域做出了明确限制，不过相比此前各地发布的“禁飞令”来说，这种限制相对更合理。另外，两地的无人机相关管理法规都规定无人机必须进行实名登记才能展开飞行活动，对违反相管理法规的行为也提出了明确处罚措施。四川和无锡两地无人机相关管理法规的正式发布，意味着无人机飞行将再次进入合法化时代，无人机的合理监管走上了正轨。
 
（三）无人机应用广泛
 
无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
 
（四）血液运送无人机
 
Zipline公司从2016年10月开始通过无人机给卢旺达的诊所运送血液。据该公司CEO透露，到目前为止，它已经在卢旺达进行了超过1，400次飞行，飞行距离超过6万英里，配送了2，600个单位的血液。
 
2017年8月，Zipline公司宣布将把无人机血液配送服务扩展至医疗条件较差的非洲坦桑尼亚，他们已经和坦桑尼亚卫生部及医疗仓储部门谈好合作计划，在未来四年内建立四个无人机血液配送中心，计划在未来用无人机血液配送网络覆盖该国一千多座公用医疗设施，改善国家的医疗配送条件。坦桑尼亚面积为36.49万平方英里，约为卢旺达的35倍。到2018年初在坦桑尼亚全面启动运营的时候，它预计它能够在该国每天完成2，000单配送。
 
（五）物流无人机
 
不少快递物流企业都在布局无人机送货，京东和顺丰更是走在前列。日前，顺丰已经抢先