随着“双十一”的临近，智慧物流大比拼正成为行业发展的一大看点。10月17日，京东、菜鸟等纷纷宣布智慧物流计划，“智慧物流热”氛围日渐浓厚。
习近平总书记在十九大报告中指出，加强物流等基础设施网络建设，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。
在中国物流与采购联合会会长何黎明看来，智慧物流已经成为了我国物流行业转型升级的新动能，而智慧物流的发展将决定行业未来大格局。
据了解，目前，以京东、苏宁、阿里巴巴等为代表的电商自建物流企业，以顺丰、圆通等为代表的传统快递企业，以运满满等为代表的车货匹配平台等身影，均已出现在智慧物流的大潮中。
顺丰方面在接受《中国经营报》记者采访时表示，物流业正进入一个新的转型阶段，引领物流行业快速、爆发式裂变的，不仅仅是模式和资本，还有科技创新。云计算、大数据、人工智能、物联网等新技术将不断地颠覆快递业运营模式和管理理念。
鏖战智慧物流
“机器人灵活地抓起货件，放在快速运作的传送带上，移至正在等待的搬运机器人，再由搬运机器人将其放置在分拣机器人上，进行下一个环节。”在京东物流的智能无人仓中，不同型号的六轴机械臂和智能搬运机器人根据系统指令有序地执行任务。
上述场景来自京东无人分拣中心“亚洲一号”基地，目前已实现包裹从入库、存储，到包装、分拣，全流程、全系统的智能化和无人化。
10月17日，京东物流对外宣布“将集结‘史上最强大智慧物流基础设施’和规模空前的‘机器人军团’”，积极迎战“双十一”大促。
也就在同一天，菜鸟网络在广东惠阳召开“全球领先的超级机器人旗舰仓”发布会，宣称上百台机器人单日发货可超百万件，将为华南地区和香港特区的消费者提供极致物流服务。
“双十一”还未到，智能化热战已打响，最大的动力是降本增效。京东物流方面在接受记者采访时表示：“以京东无人分拣中心‘亚洲一号’基地为例，采用交叉带自动分拣后，至少节省280人。”
而菜鸟网络的机器人可自动选取最短距离，帮助拣货员从一天走六七万步拣货1000多件，提高到只需走两三千步，拣货数量也超过原来的三倍。
据了解，近几年，传统物流业处在变革中，随着物流业与互联网深度融合，新技术、新模式、新业态不断涌现，逐渐掀起了智慧物流热潮，智慧物流生态圈正加速形成。
“人力、仓储等物流成本居高不下倒逼企业转型升级。”物流业资深分析人士杨浩峰认为。
公开数据显示，2016年全国物流总费用占GDP比重接近16%，远高于发达国家7%～8%的水平，也明显高于巴西、印度等金砖国家。不过，近年来政府多次出台政策支撑物流行业“节流开支”，例如今年8月份，国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。
在降本增效的现实诉求下，物流企业对智能化的重视程度迅速提高，仓储只是物流智能化趋势中的一个环节。智能下单、电子运单、无人机（车）配送等智能技术和装备在物流各个环节均有不同程度的应用。
业内人士表示：“从物流行业内需发展及技术、信息化发展的路径来看，智慧物流一定会被业内逐渐深入地应用。”不过在顺丰看来，能不能在这场行业升级转型的大潮中脱颖而出，实现企业的价值升级，科技创新的能力至关重要。
迭代更新加速
“智慧物流热”的背后，得益于我国快递业高速成长的推动。