“现在物流园区的管理上还有资源分散、经营手段落后及资源浪费等诸多缺点，这些都是亟待解决的问题。不过，近几年电商的蓬勃发展正在慢慢改变物流园区的经营理念和性质，这是一个好现象”。飞通易达物流服务咨询（北京）有限公司总经理王振向《现代物流报》全媒体记者表示。
有数据显示，在2015~2016年两年时间内，将电商引入物流园区运营管理的企业已高达79%，大数据时代，信息化平台建设已成为传统物流园区转型发展的目标和方向。那么不同规模、不同类型的物流园区如何建设具有自己特色的电商？众多物流园区发展的同时又分别面临着什么样的机遇和挑战？
单一园区向网络型园区转变，精细化发展阶段悄然而至
“为企业提供优质、快捷、高效的物流服务平台，专业服务物流商，让物流商更好地服务社会。我们建设了物流基础设施和信息服务与管理两大平台。2014年7月聚和港物流园注册了‘石家庄聚合港网络科技有限公司’，通过资源整合来实现园区的一体化管理。”石家庄聚合港物流园有限公司办公室主任吴红向《现代物流报》全媒体记者介绍说。
记者在石家庄及周边各大物流园走访调查时发现，近两年石家庄及周边的几个大型物流园区都已经步入了电商时代。
据记者了解，石家庄聚合港、润丰、瑞川物流园及正定国际物流园等比较有实力的几大物流园区在发展电商时主要涵盖三大途径：一是依靠自身实力建立本园区的运营管理、资源信息平台；二是吸引网络科技公司或相关产业企业入驻园区；第三则是发挥自身本有的资源优势与其合作，共同打造现代化综合物流电商公司和平台。
例如，正定国际物流园为了发展电子商务，由正定国际物流园作为股东与石家庄冀华众合投资集团公司、石家庄润华国际物流股份有限公司及河北东江商贸有限公司联合投资组建了石家庄一点通跨境电子商务服务有限公司，同时在物流园区内建设了河北电子商务大厦并开始招商。
正定国际物流园区一名张姓负责人向记者介绍，河北电子商务大厦是建立在正定国际物流园的基本建设的基础上，加大有效投入。将通过整合线下丰富的实体资源和物流配套资源，为电子商务企业、个人提供商务办公、推广营销、仓储物流、人才培训、技术交流、创业融资等集成性服务，进而推动电子商务、软件、系统应用、物联网等新兴产业的发展，这是整个物流园区发展的新引擎。
电商进入物流园区一方面可以帮助其解决园区孤岛化运营、资源分散等问题；另一方面就是可以借力电商企业吸引大量配套服务企业进入园区，打造更多的经济增长极。
王振表示：“现在众多物流园区由单一园区向网络型园区转变，单一功能园区向多功能园区转变，这说明传统物流园区发展的确进入了瓶颈期。可以说，物流园区能否成功转型的关键就在于能不能利用自身优势打造出一个具有影响力的智慧物流园区。”
电商机遇下，应打造具有区域特性的发展路径
“物流园区在智慧物流的运营管理智能化、共享服务平台化、信息服务系统化再到最终实现价值再造，其实践的难度不在技术上而在应用模式上，应用模式、商业模式的不清晰造成了先进技术应用效果的不理想。”普洛斯投资（上海）有限公司副总裁徐佳梅在2017年全国物流园区工作年会上如是说。
徐佳梅的这一说法，指出了当前我国物流园在大数据运用及电商的发展中缺少一个战略功能的定位问题，很多企业硬件设施已经初具规模，但没有对园区进行战略环境分析，没有采取一个明确的、具有自身特色的差异化发展战略。“有的物流园区负责人来向我们咨询，当我问到他们的园区定位、对商业模式有何看法及市场调研报告等，他们还是一片茫然。这种情况不在少数，甚至很多物流园区都到南方学习电商运营进行考察学习，回来后依然一无所获，